台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」

丹大林道沿線地質脆弱,常可見道路坍方、搶修。 聯合報系資料照/記者江良誠攝影
丹大林道沿線地質脆弱,常可見道路坍方、搶修。 聯合報系資料照/記者江良誠攝影

台電利用丹大聯外道路保線作業完成,丹大林道今天起「恢復」通行,但工程單位依決議「復舊」移除渡溪鋼便橋,也挖出巨大斷溝,有越野騎士認為,只要人可走,機車應可過,但汽車應該沒機會。

台灣電力公司利用丹大聯外道路執行線路保修作業,工程期間不開放通行,不過有越野汽機車愛好者已利用工程尾聲路況較佳時搶先進入,昨天保修作業結束,丹大林道「恢復」通行,但工程單位昨天派怪手移除入口處孫海橋遺址的施工鋼便橋,也在對岸挖出巨大斷溝,車輛幾乎無法通過。

柯姓越野機車騎士今天接受中央社記者訪問表示,日前已有越野汽機車進入,渡溪後林道沿線路況不差,目前鋼便橋移除非最大障礙,主要是對岸上坡處斷溝,機車可能要用繩索拉上去,但汽車可說無法越過;他認為無需這樣挖,既然2月1日恢復入山,開放前這樣挖溝反而增加民眾危險。

農業部林業及自然保育署南投分署表示,台電公司在南投縣信義鄉地利段濁水溪河川區域設置臨時鋼便橋、便道,辦理大觀、明潭至鳳林線高壓電塔輸電線路歲修及林道坍方清除工作,因此向經濟部水利署第四河川分署、南投林業分署申請施工,期間為去年10月2日至今年1月31日。

南投林業分署指出,施工前第四河川分署邀南投林業分署、台電公司現勘,並做成台電使用施工便道期間應嚴格管制、非施工期間應封閉、使用期滿應將便道拆除封閉復舊等決議,以杜絕民眾施工期間擅入河川,因此,第四河川分署、南投林業分署同意台電公司施作鋼便橋、工程便道。

南投林業分署表示,台電施工結束,台電依當初會勘結論拆除溪底便橋等設施,恢復施工前狀況以維持河道淨空;呼籲民眾,工程鋼便橋拆除後,現場無其他橋梁可渡溪,請注意安全、勿強行通過。

海拔2980公尺的七彩湖位於花蓮縣萬榮鄉,汽、機車進出須從丹大聯外道路,南投林業分署開放車輛通行後,近年吸引越野汽機車族前往,但少數「老鼠屎」引發亂象,熟知路況車友利用台電工程尾聲路況佳、鋼便橋拆除前搶進,後續雨季來臨易坍方、年底台電施工管制,使得整年能順暢行駛丹大林道的時間不多,可說「季節限定」。

南投 台電 越野

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