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安坑輕軌流量降 議員、捷運局爆攻防
新北市捷運局昨在議會第四委員會中做三環六線專案報告,市議員陳乃瑜指出,安坑輕軌5、6月運量不但逐月下降,日運量不到5千人次,跟預估流量相差甚遠,質疑市府團隊放空嗎?捷運局表示,運量需要逐步培養,2041年要達成日運量6.9萬人次目標。
安坑輕軌今年3月正式營運,陳乃瑜提出統計資料,5、6月平均每日4962及4828人次,逐月下降的流量與預估流量相差甚遠,甚至不到一成。陳乃瑜質疑,淡海輕軌及安坑輕軌的實際流量和預估流量誤差甚多,捷運局要如何落實深坑輕軌的運量評估?
陳乃瑜批評,自從新北市長侯友宜參選總統後,整個市府團隊完全放空,甚至對於議員質詢議題、索資完全無視,態度跋扈。捷運局回應,希望議員不要為了選舉聲量,亂扣帽子、胡亂批評。
捷運局表示,安坑輕軌的目標是2041達成日運量6.9萬人次;而深坑輕軌的可行性研究是經交通部審查同意並報行政院核定中,希望議員能支持地方重要建設。
針對運量問題,捷運局說,捷運運量需要逐步培養,高雄輕軌目標年設為2031年要達到日運量12萬人次,第一階段通車時日運量為1萬人次,運量不到一成,也仍在培養中,更何況安坑輕軌才剛通車不久。
另外,陳乃瑜也說,捷運環南線多次流標,導致工程進度延宕,要求捷運局說明該如何改善相關規畫,陳乃瑜認為,捷運局應該思考提高預算,增加廠商投標誘因。
捷運局表示,南環段CF670區段標,預算已增加54.85億元、增幅48.74%,仍4次流標,面對國內公共工程面臨缺工缺料等困境,也會努力找出解決方法。
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