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地方憂105市道再不動工會衝擊交通 新北:已在爭取預算

新北市105市道蜿蜒段改善工程示意圖。圖/新北市城鄉局提供
新北市105市道蜿蜒段改善工程示意圖。圖/新北市城鄉局提供

銜接新北市林口八里的105縣道,現況路幅不足,且車流量多。新北市新工處原本預計今年要蓋高架橋,但去年底提出專案申請中央經費,至今仍無下文。地方認為,淡江大橋預計再1年多就完工,若105縣道工程遲遲不動工,會對八里端交通造成影響。新工處表示,目前同步取得用地及爭取中央經費支持。

105市道往北可銜接台64線、台61線及台15線,往南可聯絡國道1號及機場捷運林口站,105市道現況蜿蜒崎嶇、寬度不足,車輛爭道容易發生危險。

新工處表示,為改善行車環境,並克服兩地將近200公尺的高程差,及順應地勢環境,減少對生態環境破壞,將建設高架橋梁與雙環橋,採雙向4車道配置,路線全長約2.46公里,工程起點於長坑國小南側,終點止於林口高爾夫球場北端。

新北市無黨籍議員蔡錦賢指出,工務局去年底就已經提出專案到中央申請經費,但如今預算還不知道在哪,既然中央預算還沒下來,新北就要趕快分階段編預算執行,不要等預算到位才要做。

蔡錦賢也說,淡江大橋再1年多就完工通車,105市道應該也要盡快動工,若只有淡江大橋完工,車流都會塞在八里端,另外建設105市道也需要徵收地,這部分也要同步推動。

新工處表示,考量近年林口新市鎮快速發展、林口工一工業區即將完工、台北港特定區持續發展,但串連林口、八里的105市道,目前路幅僅7至10公尺,多處連續彎道為髮夾彎,平均縱坡達11%,影響行車安全,工程完工後,可解決現況陡坡及連續彎道問題,以優化林口及八里間通勤及運輸路網。

新工處也說,目前同步辦理工程設計、用地取得作業以及爭取中央支持,預計今年完成工程設計、用地取得及獲中央經費補助,就會辦理工程發包作業。

105市道現況蜿蜒曲折、路型不佳,寬度也不足,需拓寬改善。圖/新北市工務局提供
105市道現況蜿蜒曲折、路型不佳,寬度也不足,需拓寬改善。圖/新北市工務局提供

林口 八里

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