老台北人的記憶!舊鐵道三張犁支線 明開放民眾通行
老台北人的記憶重現!為強化文化資產保存價值、延續歷史記憶,也提供民眾更安全美觀的生活環境,國立國父紀念館採分期分區方式進行的「跨域加值公共工程計畫」,其中大眾期待的懷舊鐵道「三張犁支線」歷經1年完工,明天(12日)將優先開放民眾通行。
橫跨國父紀念館中山公園的「三張犁支線」鐵道,在1930年代末期修築完成,用來聯結當時的日本陸軍松山倉庫與縱貫鐵路。這條鐵路支線,是由華山與松山兩個火車站間的「台北機廠線」,在昔日的延吉超市前向南側分歧,起點設有三張犁運轉室,位置約在市民大道、延吉街平交道旁,途經現存的帶狀停車場,並通過國父紀念館中山公園南側及現在的台北市議會大門前,進入今日台北市政府的原聯勤營區,總長約2公里多。
因二次大戰後營區改編為聯勤44兵工廠,其後因兵工廠遷至三峽,鐵路全線遂於1986年7月21日廢止,過去只要站在國父紀念館的台階上,就能觀賞到列車緩緩駛過,留給老一輩附近居民深刻的印象。
國父紀念館從2016年開始啟動跨域加值計畫,採分期分區方式進行,計畫的第一步就是改造中山公園景觀,三張犁支線正是首次將改造成果呈現在民眾面前。
國父紀念館說,本次景觀改造以回復建築師王大閎半世紀前的原始設計為原則,為傳承歷史記憶,設計構想將寬約5米路面改造為防滑的露骨材地坪,並以深灰色系高壓磚飾帶,界定鐵道舊址及寬度106.7公分的原軌距,重新建構三張犁支線意象。
此外,也新增設三張犁支線兩端的逸仙路及光復南路出入口,方便周邊居民及遊客可以自在進入園區,同時拆除兩側既有白色矮墩、清整兩側灌木,塑造成美麗宜人的賞櫻步道,並設置矮靠背座椅,提供有需要的民眾休憩使用。
除了三張犁支線外,國父紀念館說,這項景觀工程還同時擴大樹木綠蔭與草地面積、整建與強化廣場鋪面,提供民眾舒適安全的使用空間。
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