阿里山林鐵「福森號」2次出軌 檢討出5原因
阿里山林鐵福森號5月23日最後一次試車,在阿里山支線發生2次出軌意外,林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處今天召開安全委員會,研判出軌應與試車時負重不均,且車架與轉向架間隙過小等因素有關,已要求廠商全面檢查車輛,並重新測量車廂尺寸。
林鐵及文資處今召開專案會議釐清出軌原因,據調查資料顯示,疑與沙包配重不均、轉向架表面部分油漆脫落、車架與轉向架部分間隙過小、輪緣刮痕及出軌路段軌側表面粗糙等因素有關,需再行釐清研析。
林鐵及文資處表示,福森號5月23日早上9點38分由祝山線出發,10點42分進站二萬平站時,疑載重4公噸沙包重量不均等因素,導致第2節車廂出軌,當下立即派人到場了解,並重新測量路形;另,試車期間發現車廂外觀、服務功能共32項缺失,均與車輛結構安全無關。
林鐵及文資處表示,廠商今將事故車輛載回原廠全面檢查,後續將要求廠商量測福森號其他車廂尺寸,並就調查資料研析其他可能原因,待所有缺失及改善措施完成後,才會恢復福森號試車,確保車輛行駛安全。
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