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軍民共用台中機場 寬體機無法停靠
台中機場昨天起新增3條國際航線,地方更關切台中機場未來的定位與長遠規畫。交通部民航局表示,台中機場既有航廈整建去年完工後,新增的兩條滑行道正興建中,預計明年3月完工,目前也正在辦理第三航廈先期規畫,以滿足2040年年運量達到500萬人次的需求,不過,台中市長盧秀燕希望民航局能再加快腳步。
中台灣觀光產業聯盟理事長黃正聰表示,航空業者增開國際線,中部民眾出國不必再到桃園,但台中機場到市區的接駁交通仍不方便,而且台中機場是軍民共用機場,擴建和跑道等問題,仍待交通部和國防部協調。
星宇航空董事長張國煒說,台灣現在出國人數恐怖到有點嚇人,比國旅多,代表台灣消費力非常高,依這種情形,只靠桃園機場不夠,星宇航空搶先機,希望台中機場後勤補給和大型倉庫等問題,可獲得協助與解決。
張國煒說,台中機場屬軍民共同機場較複雜,有時需和國防部協調,近幾年國防部已較寬鬆,不過台中機場目前還無法供寬體機飛行和停靠,中央政府要看是否有民航業者願意在台中深耕,才會有更多建設規畫。
台中市長盧秀燕說,交通部對台中機場定位和發展要有長遠規畫,但對台中機場規畫的2040年的目標,時間可能太久了,希望再討論加快腳步;立委何欣純表示,會在立院協助推動,加快台中機場計畫速度;立委蔡其昌表示,他也會在立院爭取台中機場新航廈興建和區位規畫,可飛大型飛機。
台中航空站主任張瑞澍表示,目前受限停機坪和滑行道,台中機場只能容納約200人飛機停靠,民航局有2040年計畫,未來台中機場陽西區會整體開放,可滿足寬體機停靠。
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