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長榮機工罷工歐美線首當其衝?旅行業嘆:團客已賣9成

長榮機師昨開票取得罷工權,預計在春節前後發動罷工。記者黃仲明/攝影
長榮機師昨開票取得罷工權,預計在春節前後發動罷工。記者黃仲明/攝影

長榮機師昨取得罷工權,預計在春節前後發動罷工,主要可能影響美國、加拿大及歐洲航線。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁表示,目前歐美線旅行團已銷售7至9成,熱門行程皆已額滿,昨天已陸續有民眾詢問能否退訂,若發動罷工,旅行業者將損失慘重。

長榮航空機師罷工投票結果昨出爐,順利取得合法罷工權,機師工會昨也說,由於工會長榮分會會員中,屬於長程機隊飛行員比率相對高達75%,因此若罷工啟動,春節期間搭乘往返美國、加拿大與歐洲主要城市,受影響可能性將更大。

蕭博仁指出,春節正值國人出國及返鄉過年高峰,昨天長榮機師工會宣布取得罷工權後,陸續有民眾向旅行業者詢問能否退訂團費,基於機票、外站住宿、餐飲及交通皆已付款,國外觀光業者也不會因為台灣有罷工行動而予以退款,因此無法退款給民眾。

他說明,歐美旅行團每團至少25人,團費約為7萬至15萬元,最低不可能少於5萬元,而當地每人每日餐飲、住宿及交通就要約150元美金(約新台幣4700元),只要罷工影響一天,旅行業每團就要損失至少11.7萬元。

蕭博仁表示,往年春節期間都是民眾飛長程線旺季,目前光是歐美旅行團就已賣出7至9成,未賣出的前兩周也陸續以促銷方式銷售完畢。機師工會宣稱會提前24小時預告罷工行動,但24小時前才宣布根本沒有幫助,且在這之前航空公司也不給退票,這樣旅行團到底是要去還是不去,難以向旅客交代。

他指出,這幾年幾起航空業的罷工事件都讓民眾、旅行業及保險公司一起陪葬,對於以犧牲旅客權益達成訴求非常不以為然,也引發旅行業怒火,呼籲未來應針對公共事業相關的罷工行動修法。

機師 長榮航空

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