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期貨商論壇/航運期 靈活運用

華航、長榮航。本報系資料庫
華航、長榮航。本報系資料庫

受惠邊境解封帶動跨國旅運需求及國內政策利多,國內長榮航(2618)、華航等航空業者積極增班及加開新航點。今年以來隨檢疫境管鬆綁,入出境及轉機旅客需求回溫,配合各種中轉需求,亞洲線增班速度加快,後續將陸續開闢新航點以提升產品多樣性與競爭力。

另一方面,目前占整體成本四成的航空燃油價格仍在每桶100美元左右,意味機票短期要降價相對困難,但也反映出旅遊需求暢旺,隨著平均載客率逐步擴大,將有望維持營收熱度。

長榮航目前整體平均有80%以上載客率,其中歐、美長程線平均載客率甚至達90%以上,長榮航預計今年陸續引進五架波音787-10新客機;華航方面,目前航班數在國內業者居冠,航班數與去年12月相比,亞洲成長率達72%其中亞洲線平均載客率約85%,3月營收表現更衝上六年同期新高。

交易人欲參與航運相關議題時,可考慮搭配台灣期交所推出的航運期貨,有助投資人更加靈活運用期貨作為交易輔助工具。

(永豐期貨提供)

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期貨交易 營收 長榮航

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