鋪面檢測技術再躍進 從斥資2000萬調查車轉為手機搞定
中央大學在國科會「產學技術聯盟合作計畫」補助下,與日本日瀝株式會社合作,推出最新鋪面檢測技術「富玉攻頂二號 GLOCAL-EYEZ」,只要將智慧手機安裝於一般車輛正常行駛,即可檢測出鋪面狀況,大幅降低成本,簡化處理程序。
中央大學土木系主任陳世晃表示,2017年與日本日瀝株式会社簽署「富士玉山攻頂國際合作計畫」,2018年投入3D鋪面狀況調查車「富玉攻頂一號」斥資2000萬元,並和高速公路局、交通部公路局及台北工務局合作檢測並應用於鋪面管理。
目前最新的「富玉攻頂二號」,其亮點在於極度便捷的檢測方式,只需將智慧手機安裝於一般車輛並正常行駛,並將數據上傳雲端,1小時內即可獲得檢測鋪面狀況報告,包括裂縫、坑洞及平坦度等。相較於傳統的專用檢測車輛,不僅大幅降低檢測成本,並可簡化繁瑣的檢測及資料處理程序,也能造福偏鄉,達到節能減碳功效,為鋪面的淨零排放盡心力。
中央大學校長周景揚說,一號進展到二號的確從大型設備調查車,變為一支手機在任何車上就能達到目標,相信未來推廣能讓台灣更多道路來使用。國科會產學與園區業務處長許增如表示,很高興這樣技術推廣到一些道路安全上的檢測上使用。
日瀝株式會社長小幡学指出,台日雙方攜手研究最先進的鋪面檢測技術,並採用AI先進的尖端科技,實現高精度鋪面檢測水準,讓台灣的基礎設施更具經濟效益。
桃園養護工程隊長羅中森表示,桃園15米以上道路由桃園養工處委託工程車天天巡查,13個行政區共有14台,約7至10天能巡完一次,若發現需要修補地方,將可立即運用瀝青、小型壓路機填補。15米以下道路則由公所維管,運用車輛巡檢或是通報發包方式維護。而青埔地區也有與社團法人中華鋪面工程學會合作的1輛半AI即時生成巡檢車,生成派工單後再到場施作。
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