今年的貨櫃輪旺季還是不夠旺?SCFI 運價指數連兩周下跌
今年的貨櫃輪旺季還是不夠旺,SCFI貨櫃運價指數連續兩周下跌,根據今(25)日出爐最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數下跌17.22點至1013.78點,周跌幅為1.67%;其中四大主要航線表現,遠東到美西線依舊上漲外,其餘三大航線都下跌。
國內海運物流業者分析,雖然本周四大主要航線都是走跌,然而遠東-北美線運表現較強勁,只要能維持在每40呎櫃遠東-美西2000美元,遠東-美東3000美元水平,對於國內的海運業者來說都是好消息,以目前的運價變化分析,貨櫃輪的長榮海運(2603)、陽明海運(2609)、萬海(2615)及台驊(2636)等第3季的營收有望比前兩季好。
根據最新一期出爐的運價,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達2,006美元,較前一周上漲3美元,漲幅0.14%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達3,052美元,較前一周下跌58美元,跌幅1.86%。
遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達802美元,較前一周下跌504美元,跌幅5.86%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達1,455美元,較前一周下跌45美元,跌幅3%。
近洋線方面,其中遠東到日本關西每TEU(20呎櫃)較前一周跌3美元;遠東到日本關東每TEU(20呎櫃)與前一周持平;遠東到東南亞每TEU與前一周下跌4美元,跌幅2.77%;遠東到韓國每TEU較前一周下跌19美元。
法人分析,今年歐洲市場的旺季表現讓貨櫃輪業者失望,貨量增加速度太過緩慢,8月貨量較7月來好,跟過去的旺季相比,還是不夠強勁;北美線表現是相對強勁,運價守的很穩,對於貨櫃輪業者來說,能不跌就是好事。
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