航空業綠色商戰開打 華航、長榮航搶攻三大商機
航空業綠色商機開打,華航(2610)、長榮航搶攻綠色金融、綠色機票還有綠色投資三大商機,華航、長榮航今年開始使用永續航空燃油(SAF),隨著華航、長榮航推動ESG全面開跑,搶客戶、搶資金、吸引外資投資目光的ESG策略布局全面開打。
華航、長榮航可以說是走在ESG時代推動的前端,兩家今年已開始添加永續航空燃油、朝淨零碳排目標邁進,進一步強化全球競爭力。華航成為國內第一家添加10% SAF載客飛行的「永續示範航班」;長榮航空第8架787-10客機首航空機返台,特別添加30%的永續航空燃油,飛航時間約17小時。
使用永續航空燃油(SAF)是航空產業最關鍵的減碳做法之一,其較一般航空燃油減少約8成碳排放量,現階段全球永續航空燃油產量有限,且價格約為一般航空燃油的4倍。
法人表示,千萬不要小看ESG的推動,航空業是全球型的企業,ESG推動的成果將直接影響到全球競爭力;簡單的說,包括機隊及各種貸款的綠色金融評估,消費者買票未來也可能需要綠色憑證,還有許多大型的法人機構在投資時,也要考量ESG推動選擇綠色投資。
華航去年在全球航空業不斷競逐下,拿下道瓊永續指數(DJSI)全球第一名,今年推動ESG的腳步不斷前進,成為國內第一架添加10% SAF載客飛行的「永續示範航班」,從新加坡飛回台灣推估減少8%碳排放量,更寫下全機過半數旅客享用低碳蔬食餐點的創新紀錄,用行動來朝著淨零碳排目標挺進。
華航現正積極進行機隊汰舊換新計畫,新型航機節油效益顯著,有效減少碳排及友善環境,朝 2050 淨零碳排目標邁進;自 2021 年起引進 25 架 A321neo 新世代窄體客機,目前已交付 10 架,預計 2026 年引進完畢;另規劃於 2025至2028年陸續引進24架787-9新廣體客機,派飛區域、紐澳及長程航線。貨機部分接連引進10架777F,目前已交機6架,預計2024年全數交付完畢。
長榮航空第8架787-10客機為全球首架星空聯盟塗裝的波音787-10客機,首航空機返台添加特別添加30%的永續航空燃油,飛航時間約17小時,特別添加30%的永續航空燃油,可以減少約70,000公斤碳排放量,本航班為長榮航空首度執行永續航空燃油飛行作業,也是國籍航空添加比例最高的航班,象徵長榮航空邁向淨零碳排放的決心,未來也會持續關注永續航空燃油以及再生能源的發展趨勢,規劃短、中、長期使用目標,攜手供應鏈夥伴共同達成永續飛航的目標。
法人表示,ESG「環境保護(Environment)」、「社會責任(Social)」與「公司治理(Governance)」已成為全球企業重要任務,ESG不在是口號而是要看到實質效益,航空雙雄規劃推動各項計畫,強化長期的全球競爭力。
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