中古船隻、國內旅平險也成為詐保集團標的

除了中古高價車之外，包括高齡船隻、國內旅平險也是常見的詐保標的。對於高齡船隻的詐保，大型金控旗下的產險公司高層指出，尤其是漁船險，只要是接近十年，或十年以上的船，就會特別謹慎，除非配合往來長久的船東，才會去接，若遇到不熟識的人拿來8、9年的船來投保，就不會承保。

此外，遠洋漁船相對風險也高，也成為詐保標的。產險高層表示，過去詐保案例，不時發現船齡老舊之後，有船東故意在公海上放火燒船，且剛好有船經過，船員都獲救，然後船燒掉就沈了，這個就很明顯是詐保案件。

另一種作法則是去撞島礁。這位產險高層說，通常有豐富航行經驗的，不太可能去撞到島礁，尤其若是無風無浪，卻號稱因為航行迷失方向去撞島礁，就太啟人疑慮，但高層也坦言，這些情況在查證上，其實相對不易。

正因為這些詐保事件時有所見，因此產險公司對自行來投保的案件，尤其陌生客戶自行上門來投保的，不管大小都會特別提高警覺，以免遭詐保。產險業者指出，公司會較放心業務員有長期合作關係，或是透過保經代理人轉介進來的案子，反而較不信任自身突然來上門要投保竊盜險加車體險，房子要買火險等，就會特別謹慎，「這時一定會去看現場」。

此外，疫後觀光旅遊熱潮延燒，連國內的旅平險都成為詐保目標。產險公司指出，通常小額的國內旅平險被詐保機率最高，例如去墾丁兩天一夜，買幾十元的旅平險，在飯店下樓梯摔傷等，就可得到理賠，也因此保險公司不太開放網路投保，只接熟悉的客戶，集團內的銀行通路，或公司行號辦團報會接案，但若是散客，民眾自行上網投保三天二夜的，這種產險公司就不太敢接。