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葉丙成也叫兒子閃名車!超跑險讓你不怕「一夜致負」?

台大教授葉丙成。圖/聯合報系資料照片
台大教授葉丙成。圖/聯合報系資料照片

「看到要閃!」近日,台大教授葉丙成在臉書貼文,表示要兒子遠離logo「有翅膀」的賓利名車,怕一不小心擦撞,就賠不完兜著走。網友紛紛提醒趕快投保俗稱「超跑險」的超額責任險。究竟超跑險保什麼?

近年來,社群媒體上常出現「奢華名車vs.平價小車」的對決,當平價小車不慎擦撞到超跑,網友便會討論其天價理賠費用,揶揄平價車主的心理陰影面積。

玩笑歸玩笑,這也讓愈來愈多人警惕「名車公害」,互相提醒在路上看到高價名車,最好有多遠就閃多遠。

不過,當意外真的發生時,面對名車天價的維修賠償,你該如何自保?其實市面上有種俗稱「超跑險」的超額責任險,每年在強制險、第三責任險的保費外,多加數百元就能有上千萬的保障。

看到名車「能閃則閃」,稍有不慎恐面臨天價求償

日前,國道1號五楊高架上,一輛被稱作是「神A」的國民車Altis,疑因切換車道不慎,導致與賓利發生擦撞,造成該輛賓利的車頭損毀。據悉,該輛賓利為售價千萬元起跳的Continental GT轎跑車,要是該起事故最後判定肇責比例分攤為神A車主較高,未來車主恐怕得面臨數百萬的維修費用。

由於此類事故頻傳,台大電機系教授葉丙成在臉書稱,近期長子考到汽車駕照,他卻忘記傳授在台灣開車上路最重要的資訊:「看到有翅膀的,不管是在車的前面或後面,都要閃遠一點!」還貼出有翅膀的賓利等各款名車logo,叮囑兒子在路上只要看到這些車種,一律閃遠一點。

不過,路上的名車比比皆是,擦撞意外往往防不勝防。有車商就建議,買車時除了強制險、第三人責任險以及車體險以外,最好還能加保超額責任險。

開車騎車保了強制險還不夠,為何還需保「超跑險」?

俗稱「超跑險」的超額責任險,主要的功能是補足「強制險」及「第三責任險」不足的部份。

將這三個險種拆開逐一檢視,強制責任險的功能為賠償駕駛本人以外的人受傷或死亡,如路人、自己車上的乘客、對方駕駛、對方乘客等,給付金額上限為220萬元。

第三人責任險的功能同樣也是賠償自己或他人的體傷,以及對方車輛損壞、遭波及的建築物等,這類因事故造成的財務損失。但仍有其上限,如果有不夠賠的部份,則建議以超額責任險進行理賠。

超額責任險無法單獨購買,得先搭配汽車第三人責任險,或是機車第三人責任制綜合險才能購買,其保險金額從100萬至2000萬元不等,目的是彌補第三人責任險保障額度不足之處。

公勝保經唯真事業部經理趙國凱建議,所有無論開車或騎機車的道路使用人,都建議加買超額責任險。舉例而言,當事故發生後,如果本身有投保第三人責任險,要是只有其財損50萬上限,當不小心擦撞到高價名車,面臨上百萬元的賠償時,當這50萬元不夠賠的時候,便會啟動超額責任險來補足。

趙國凱舉例,如之前他服務的保戶,擦撞到一台市價約千萬的Land Rover豪車,這位保戶被判定需負擔七成肇責,當時維修費高達200萬元,保戶需負擔約140萬元的維修費。但因第三人責任險的保險金額僅50萬元,其他90萬元理賠就由超額責任險來補足。

通常行駛在大台北地區,出現高價車的機率較高,因此建議常往來者將超額責任險保額拉高。示意圖。聯合報系資料照/記者曾學仁攝影
通常行駛在大台北地區,出現高價車的機率較高,因此建議常往來者將超額責任險保額拉高。示意圖。聯合報系資料照/記者曾學仁攝影

一年平均2000元就有千萬保額,大台北地區更需投保

在第三人責任險之外購買超額責任險,保費平均約一年2000元,就可以買到1000萬元的保額。趙國凱說,需要特別留意的是,就算有保超額責任險,但是,如果沒持有駕照,或是如酒駕等犯罪行為,都會被列為除外不保的項目,若發生事故並不會得到任何理賠。

在投保額度上,趙國凱也建議,通常行駛在大台北地區,出現高價車的機率較高,因此若是住在大台北,或常往來該地區的民眾,建議將超額責任險保額拉高。

另外,像竹科地區因其住戶平均所得較高,當發生事故時,也會面臨較高的賠償金,因此也有必要拉高超額責任險的保額。

趙國凱提醒,就算僅發生無人傷亡的追撞事故,如果只投保強制險,未投保第三人強制險及超額責任險,所面臨的賠償都將是一筆不小的數目,「超額責任險一年約1000~2000元的保費,就能轉嫁高額賠償的風險,CP值頗高。」

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(本文出自2023.06.03《遠見》網站,未經同意禁止轉載。)

葉丙成

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