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電動車銷量看漲2成 歐、美充電站不足恐成普及阻礙

國際能源總署預估,因淨零碳排需求、車輛價格下滑等因素,今年全球電動載具的銷量將會再增加兩成。但目前歐、美地區都缺乏公共充電站,恐成為電動車普及的阻礙。情境示意圖。圖/ingimage
國際能源總署預估,因淨零碳排需求、車輛價格下滑等因素,今年全球電動載具的銷量將會再增加兩成。但目前歐、美地區都缺乏公共充電站,恐成為電動車普及的阻礙。情境示意圖。圖/ingimage

【台灣醒報記者簡嘉佑綜合報導】中國電動車帶動全球電動載具價格下調,特斯拉電動車價格也將因應調降,電動車普及的速度將急速上升!國際能源總署預估,因淨零碳排需求、車輛價格下滑等因素,今年全球電動載具的銷量將會再增加兩成。但目前歐、美地區都缺乏公共充電站,恐成為電動車普及的阻礙。

電動車銷量上看兩成

CNN》報導,國際能源總署指出,全球電動載具的銷量今年將增加5分之1,達到1700萬輛的驚人數字,預計未來十年內就能大幅降低化石燃料消耗,並重新打造世界全自動產業。

電動車商機持續看漲,除了淨零碳排的需求之外,也肇因於國家政策補貼,如最大的電動車公司「特斯拉」近期就宣布要大幅下調車輛售價,因應近期銷量下降與中國電動車產業的強勢競爭。

國際能源總署指出,雖然電動車商可能會因為電動車售價下滑,導致利潤減少,但這有助於增加全球電動車的普及率,並強調「(燃油汽車)過渡到電動汽車的速度,將取決的民眾是否能夠負擔」。

中國車輛占6成

「今年中國電動車銷量將佔全球總量的近60%,」國際能源總署估計,到了2030年中國道路上的車輛將有三分之一是電動車,而預測美國、歐盟的比例卻僅有17、18%。

美聯社》報導,目前歐洲與美國仍缺乏公共充電設備,導致電動車普及的速率受到阻礙。美國總統拜登2021年11月簽署基礎設施法案,要打造國家級的充電站,但至今仍只有四個州開設由該計畫資助的充電站,恐難以達成2030 年 50 萬個公共充電樁全國網路的進度。

不過目前也有愈來愈多企業投入快速充電的商機,如大型零售業、連鎖餐廳或停車場,都試著引進充電裝置以服務顧客。

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國際能源總署 拜登 特斯拉 電動汽車

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