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現代電動車Ioniq 5開到一半…喪失電力 美國啟動調查

現代(Hyundai)電動車Ioniq 5。  路透
現代(Hyundai)電動車Ioniq 5。 路透

路透報導,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在收到30件消費者投訴駕駛中電力喪失之後,現在對將近4萬輛、2022年式現代汽車(Hyundai)電動車Ioniq 5展開調查。

NHTSA說,投訴的消費者提到駕駛Ioniq 5要加速時,突然失去電力。許多人說他們先聽到很大的爆聲,接著儀表板上就出現警告,隨即車子就失去動力。動力流失的程度,由加速中減速到完全沒電的情況都有。

NHTSA表示,由現代汽車了解到此問題與積體充電控制器(ICCU)失靈有關。這個控制器負責電動車主體與低電壓12伏特電池的電力管理。初步的檢查發現,控制器內電流過多時,會損壞ICCU內的電晶體,導致無法對12伏特電池再充電。

現代汽車周一(19日)宣布,將在7月推出維修活動,為受影響的車輛更新軟體,如有更換ICCU的需要也會為顧客更換。現代汽車說:「我們重視與NHTSA的合作關係,與NHTSA在此議題上,維持經常、開放與透明對話。」強調公司全力配合調查。

NHTSA已經對多位車主進行訪談,以確認動力喪失的程度、失去動力與警告訊息出現的時間差等環節。到目前為止,沒有任何因為此動力喪失問題引起的車禍或傷亡報告。

路透指出,申訴案中有一案是駕駛人正以時速75英里(120公里)行駛於高速公路上,使用進階高速公路輔助駕駛,然後車子變得完全沒有反應,駕駛人說,當時在他的車後方是輛重型卡車,另一輛在他右手邊的慢車道上。「車子停止加速,我又無法重新取回駕駛權,被迫滑行到停在公路旁」。

另一個2月時的投訴案,是駕駛人正開在加州聖塔瑪利亞的高速公路上,他聽到車子傳出一大爆聲,「數秒內我的車子快速由時速55英里降至25英里,一秒後又再減到22英里」。

美國 車主 高速公路

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