再等2個月!台9線車流可避開台東市區免去塞車之苦

台東縣太平溪右岸的「馬蘭橋至康樂橋段」道路預計4月底可以全線完工通車,以後卑南鄉至台東市不用繞行市區。記者徐白櫻/攝影
台東縣太平溪右岸的「馬蘭橋至康樂橋段」道路預計4月底可以全線完工通車,以後卑南鄉至台東市不用繞行市區。記者徐白櫻/攝影

台9線南下車潮常造成台東市區新生路堵塞,民眾抱怨尖峰時間要等3個號誌才能通過。縣長饒慶鈴今天視察太平溪右岸工程,建設處表示,堤岸道路工程進入最後一哩路,「馬蘭橋至康樂橋段」工程預計4月完工,以後卑南鄉至台東市不用繞行市區,溪流高灘地增闢槌球場與足球場,強化休憩功能。

台東縣府分階段開闢太平溪堤岸道路,今早縣長饒慶鈴會同立委黃建賓、台東市長陳銘風等人從開封橋視察至鐵路一號橋施工情況。建設處簡報指出,「馬蘭橋至康樂橋段」的工程總經費2.3億元,去年2月動工,歷經三次颱風,尚有800公尺還在進行路基、人行步道及欄杆工程。

處長蔡勝雄說明,太平溪路堤共構道路尚未全線完工,縱谷線南下車輛行走東49-1線往台東市區,最後匯集新生路易造成壅塞,4月底完工之後,馬蘭橋、日光橋、南王橋可以直接通行堤岸道路至台11線,不僅北上或南下車輛避開市區街道,也會大幅提升大豐地區聯外交通便利性。

此外,馬蘭橋下高灘地開闢運動場,陳銘風建議施設圍籬,以免球類飛落河面。建設處回應,高灘槌球與足球練習場進入第二期工程,預計今年底啟用,完工後整體規畫安全設施。

縣長饒慶鈴說,縣府分階段開闢太平溪堤岸道路,「馬蘭橋至康樂橋段」是市區精華路段,用地費昂貴,縣府先以墊付方式動工,所幸最後工程款獲中央全額補助,春節將到來,請施工單位做好工地安全維護。

台東縣太平溪右岸進行堤岸道路施工,馬蘭橋下的河底高灘地將施作運動場。記者徐白櫻/攝影
台東縣太平溪右岸進行堤岸道路施工,馬蘭橋下的河底高灘地將施作運動場。記者徐白櫻/攝影
台東縣太平溪右岸河堤道路施工進入最後一哩路,縣長饒慶鈴年前勘查施工情況,建設處報告指出,「馬蘭橋至康樂橋段」預計4月底可以完工通車。記者徐白櫻/攝影
台東縣太平溪右岸河堤道路施工進入最後一哩路,縣長饒慶鈴年前勘查施工情況,建設處報告指出,「馬蘭橋至康樂橋段」預計4月底可以完工通車。記者徐白櫻/攝影
台東縣太平溪右岸的「馬蘭橋至康樂橋段」道路預計4月底可以全線完工通車,以後卑南鄉至台東市不用繞行市區。記者徐白櫻/攝影
台東縣太平溪右岸的「馬蘭橋至康樂橋段」道路預計4月底可以全線完工通車,以後卑南鄉至台東市不用繞行市區。記者徐白櫻/攝影
台東縣太平溪右岸施工進入最後一哩路,「馬蘭橋至康樂橋段」預計4月全線完工,以後卑南鄉至台東市不用繞行市區道路。記者徐白櫻/攝影
台東縣太平溪右岸施工進入最後一哩路,「馬蘭橋至康樂橋段」預計4月全線完工,以後卑南鄉至台東市不用繞行市區道路。記者徐白櫻/攝影

台東 平溪

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