基隆評估兩方案爭取設七堵北上匝道 盼通勤族早點回家

基隆市每天往來雙北通勤民眾多，國道1號五堵南下汐止段將拓寬。市府另爭取在七堵增設北上出口匝道，目前評估兩方案，分別從大華系統或是五堵交流道增設1條北上匝道，盼年底完成可行性評估，送交通部核定，讓通勤族早點回家。

基隆因通勤人口多，國道1號上午往台北方向常堵塞，而下班尖峰時段回基隆北上車道同樣車多難行，北上及南下路段都亟待改善，必須拓寬或者是增加匝道。

國道1號五堵至汐止交流道路段拓寬案，行政院已核定，經立委蔡適應等爭取，近期將動工，工期7年，7K+305到10K兩側各拓寬1個車道，採平面車道可減少拆遷和工程費用，完工後有助改善五堵到汐止交通瓶頸，減緩基隆人塞車困擾。

至於北上路段堵塞的改善，基隆市政府前天在七堵舉行說明會，市府提出兩個方案，各有優劣，有可能兩案並呈中央定奪。

第1方案在北上匝道設置在俊賢路七賢橋，匝道長度700公尺，經費13.32億元，尖峰時段車流可節省10.5分鐘。

第2方案把匝道設在百福社區實踐路，道長度380公尺，施工方案不同經費有兩種，分別是7.57億元及9.61億元，尖峰時段車流可節省7分鐘。

議員張耿輝建議應整體評估直接在十八標直接延伸1條匝道下七堵才能徹底解決，否則局部路段改善效果不大；議員曾怡芳認為在俊賢路設匝道方案較好。

副議長楊秀玉說，市府研議設北五堵研發新鎮，未來車潮會大增，七堵南北都應增加匝道；議員蔡旺璉表示，七堵段南下、北上都會塞，南北向匝道都要增加，他也認為俊賢路的方案較好。