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台9線拓寬鹿野段「以路就樹」 老樟樹原地守護旅人
台9線花東段道路正在拓寬施工,鹿野永安路段約600公尺道路栽種高大樟樹當行道樹,公路局設計時將樹木原地保留,並在樹木旁新增慢車道,預計今年10月完工。關山工務段表示,「以路就樹」已成道路拓寬的主流思維,只要能保留盡量不移樹。
三工處指出,「台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫(台東段)」2020年經行政院核定,2021年起分段動工,預計2027年完工,總經費142億元。目前鹿野瑞豐永安段施工中,其餘路段陸續啟動設計作業,全長約45.8公里。
鹿野瑞豐到永安段總長2.9公里,12至14公尺路面將拓寬成30公尺。距離關山鎮5公里處,道路兩側栽種樟樹,樹木成蔭,幾乎形成綠色隧道景觀,行經施工路段會發現,拓寬工程避開老樹,施工單位放置不少交通錐。
關山工務段長林進芳表示,台27線高雄六龜段拓寬時曾發生留樹爭議,後來公路局與地方達成以路就樹共識,鹿野段的樟樹樹齡約40年,共綿延600公尺,當初設計時就有留樹想法,所以在樹木旁開闢一條新車道,只要道路不是過彎或樹種不適合,道路需要拓寬時會盡量留住路樹,移樹是次要選項。
除台東鹿野路段外,花蓮玉里三民段拓寬路段也保留2公里芒果樹,總數約200多棵。林進芳說,鹿野段預計今年10月完工,北段有花蓮芒果樹,南段有台東樟樹,將成為具特色的景觀路段之一。
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