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47年高雄九如路橋拆除交通不便 警公布替代道路

因應高雄鐵路地下化,長達47年歷史的高雄市九如陸橋上月26日拆除,警方和義交全天候在施工區域管制交通。圖/交通大隊提供
因應高雄鐵路地下化,長達47年歷史的高雄市九如陸橋上月26日拆除,警方和義交全天候在施工區域管制交通。圖/交通大隊提供

因應高雄鐵路地下化,長達47年歷史的高雄市九如陸橋上月26日拆除,警方和義交全天候在施工區域管制交通,由於河西路和同盟路橋下涵洞同步施工封閉,交通大隊呼籲用路人改走附近替代道路通行。

興建於1976年的九如陸橋,橫跨愛河及鐵路,橋梁長度達624公尺,橋寬20公尺,47年以來,成為銜接三民區中都地區與鼓山區內惟地區的重要通道。

因應高雄鐵路地下化,陪伴當地人車往來的九如陸橋上月26日動工拆除,鐵路地下化沿線只剩中華一路與翠華路口的中華陸橋尚未拆除。

九如陸橋拆除工程造成當地居民行的不便,高市交通大隊今表示,市府工務局新工處於上月29日至12月3日封閉河西路、同盟路橋下涵洞口進行舊橋拆除,訂於12月4日恢復該2封閉路口人車通行,接續會封閉翠華路橋下涵洞口,拆除舊橋。

交大指出,為維持施工順利及強化替代道路交通順暢及行車秩序,在相關重要交通節點均規畫派遣警、義交全天候執行工區周邊及替代道路疏導及管制工作。

另於工區周邊中都橋、願景橋、中華二路、青海路、美都路、鼓山三路、厚生路、中華橫路等大範圍改道動線設置夜間LED改道牌面、宣導紅布條及引導指示立牌,提醒用路人。

交大指出,河西一路和九如橋北側路口封閉,原利用河西一路、馬卡道路南下的用路人,可改道由美術東二路、美都路、青海路、華安街、翠華路、鼓山三路、厚生路通行。

另河西一路和九如橋南側路口封閉,原利用河西一路、中都橋北上的用路人,可改道由厚生路轉至鼓山三路通行。同盟三路和九如橋北側路口封閉,原利用同盟三路南下的用路人,可改道由十全三路、美都路、中華二路通行。

此外,同盟三路和九如橋南側路口封閉,原利用同盟三路北上的用路人,可改道由美都路的願景橋、中華二路、厚生路轉鼓山三路通行。警方呼籲民眾行經封閉道路改道時,應遵守交管勤務的警、義交指揮及注意交通號誌通行。

因應高雄鐵路地下化,長達47年歷史的高雄市九如陸橋上月26日拆除,警方和義交全天候在施工區域管制交通。圖/交通大隊提供
因應高雄鐵路地下化,長達47年歷史的高雄市九如陸橋上月26日拆除,警方和義交全天候在施工區域管制交通。圖/交通大隊提供
因應高雄鐵路地下化,長達47年歷史的高雄市九如陸橋上月26日拆除,警方呼籲用路人改以替代道路通行。圖/交通大隊提供
因應高雄鐵路地下化,長達47年歷史的高雄市九如陸橋上月26日拆除,警方呼籲用路人改以替代道路通行。圖/交通大隊提供
因應高雄鐵路地下化,長達47年歷史的高雄市九如陸橋上月26日拆除,警方呼籲用路人改以替代道路通行。圖/交通大隊提供
因應高雄鐵路地下化,長達47年歷史的高雄市九如陸橋上月26日拆除,警方呼籲用路人改以替代道路通行。圖/交通大隊提供

替代道路 鐵路地下化

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