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海葵攪局…澎湖輪延至今首航到馬公 纜繩突斷「啪」嚇壞268旅客

原定9月5日首航的澎湖輪,遇海葵颱風攪局,延至今日首航,載運268名旅客、60輛大小車輛於清晨5時30分許抵達澎湖馬公港。圖/台航提供
原定9月5日首航的澎湖輪,遇海葵颱風攪局,延至今日首航,載運268名旅客、60輛大小車輛於清晨5時30分許抵達澎湖馬公港。圖/台航提供

原定9月5日首航的澎湖輪,遇海葵颱風攪局,延至今日首航,載運268名旅客、60輛大小車輛於清晨5時30分許抵達,2艘噴水船引領進入馬公港,在港邊泊靠時,纜繩突斷裂發出巨響,讓旅客和民眾嚇一跳,雖到港出現小插曲,但首航仍為澎湖交通史寫下新頁。

高雄往返澎湖的海上運務原由「臺華輪」負責,因臺華輪老舊,上月23日「臺華輪」末班船搭載228名旅客、44輛車,行抵高雄港後正式退出兩地交通,成「歷史輪」,由全新打造的「澎湖輪」接手營運。

「澎湖輪」由日本內海造船廠所建造的全新船舶,船舶全長近120公尺、總噸位為9932噸、最大船速22節、最大載客數600人、最大載運量可同時承載大型遊覽車4台及小客車82台。

設有貴賓艙2間、特等艙8間,其中2間為無障礙艙間、頭等艙10間、臥鋪艙60間;搭配商務座艙60位及經濟座艙240位。

內部空間規劃由曾協助台鐵設計鳴日號的設計師邱柏文操刀,座艙椅空間大可以斜躺,分為經濟臥艙、套房式臥艙,其中高檔艙間還有浴缸,整體空間以暖色系的木紋飾板為主,設計具質感,猶如海上航行的旅館。

澎湖輪原定9月5日首航,遇到颱風海葵攪局,延至昨深夜從高雄港啟航,今天清晨約5時30分許抵達馬公港,但港邊纜繩突然「啪」的一聲斷裂,讓船上旅客和港邊歡慶澎湖輪抵達的民眾著實嚇了一跳。

台灣航業公司指出,,澎湖輪座艙票價從高雄出發至澎湖,經濟座艙每人860元,最高級特等艙則為1700元,另VIP雙人艙則為6000元。

澎湖輪內裝以暖色系為主,空間明亮通透。取自楊曜臉書
澎湖輪內裝以暖色系為主,空間明亮通透。取自楊曜臉書
澎湖輪內裝以暖色系為主,空間明亮通透,公共區域都有舷窗可以眺望大海。取自楊曜臉書
澎湖輪內裝以暖色系為主,空間明亮通透,公共區域都有舷窗可以眺望大海。取自楊曜臉書
澎湖輪VIP雙人艙間,空間大,猶如海上旅館。取自楊曜臉書
澎湖輪VIP雙人艙間,空間大,猶如海上旅館。取自楊曜臉書
澎湖輪內裝以暖色系為主,空間明亮通透。取自楊曜臉書
澎湖輪內裝以暖色系為主,空間明亮通透。取自楊曜臉書

海葵颱風 澎湖

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