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台南和順轉運站啟用延宕1年 民眾納悶「蓋個空虛?」交通局回應了

台南安南區和順轉運站原計畫去年第1季完工,目前雖建築外觀主體已大致完成,但迄今仍未啟用,讓民眾等了又等,南市交通局表示,預計今年第4季可啟用。記者萬于甄/攝影
台南安南區和順轉運站原計畫去年第1季完工,目前雖建築外觀主體已大致完成,但迄今仍未啟用,讓民眾等了又等,南市交通局表示,預計今年第4季可啟用。記者萬于甄/攝影

台南安南區因南科發展人口迅速增加,目前已是台南第2大行政區,南市府為改善地方交通困境,耗資1.2億元在台灣歷史博物館對面打造和順轉運站,建築外觀主體已大致完成,原計畫去年第1季完工,迄今卻遲未啟用,讓民眾等了又等;市議員蔡麗青表示,安南區目前公車班次平均每1至2小時才有一班,相當不便,已要求交通局應儘速處理和順轉運站延宕問題。交通局則回應,轉運站已完成委外經營,預計今年第4季可啟用。

和順轉運站以多元機能概念規畫,同時融入安南十六寮在地意象設計,屋頂大鋼棚外型更十分獨特,被視為安南區的新地標,地方也相當期待,但建築主體已完成許久,轉運站卻一直未啟用,讓民眾直呼「難道是蓋了一棟空虛?」,另外也有民眾認為,和順轉運站距離未來永康轉運站僅不到3公里路程,是否因招商不順而遲遲未啟用。

市議員蔡麗青提到,和順轉運站從去年一直延宕至今,主體建築結構大致都已經完成,據了解因該案建築師與營造商雙方對於變更設計細項、經費等問題喬不攏,導致和順轉運站遲遲無法報完工,近期已要求交通局儘速與雙方協商,讓和順轉運站可以順利啟用。

蔡麗青也說,目前安南區的大眾交通運輸路線較少,公車班次也不多,長者或學生若要搭乘公車上下學外出,平均要等1至2小時,和順轉運站若一直無法啟用,公車路線無法重新調整,對安南區民眾交通生活來說都相當不便。

對此,交通局回應,和順轉運站因臨近新興住宅區,整體規畫以提供幹線、市區公車轉乘接駁為主,設有12座大客車月台,停車位汽車38格、機車78格等,目前主體已接近完工,尚餘部分細節現正辦理變更設計。

交通局表示,建物主體含多功能商約200坪,已完成委外經營,待變更設計完成、驗收後,即可由經營業者進場室內裝修,預計今年第4季啟用,屆時將串連亞太棒球場、台灣歷史博物館、永康車站、安南醫院等,提升安南區公共運輸環境。

安南區和順轉運站以多元機能概念規畫,同時融入在地意象設計,被視為安南區的新地標,讓地方也相當期待。記者萬于甄/攝影
安南區和順轉運站以多元機能概念規畫,同時融入在地意象設計,被視為安南區的新地標,讓地方也相當期待。記者萬于甄/攝影

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