台南安平跨港大橋9次流標 黃偉哲:再流標考慮開國際標
台南市安平跨港大橋原定去年動工,但一直流標,已流標9次,工程費也由10億多一直追加到近20億,眼看11月23日又要第10次招標,議員李啟維擔心又要流標。市長黃偉哲表示,若還流標,不排除開國際標,歡迎外國公司來投標,解決一直招標不出去的問題。
台南安平每到假日便塞車,為了解決交通問題,市府爭取設置安平漁港跨港大橋,原規畫2021年動工,但因多次流標,除了工程費持續追加,工程也受到延宕,之前都由內政部國土管理署負責發包,但因多次流標後,去年移由南市府工務局負責,雖然再持續追加經費,還是流標,累積已流標9次。
工務局表示,在歷經多次流標後退回檢討,經重新計算人力成本及修改設計之後,已再增加近4億元預算,目前總經費19.69億元,日前已再次公告上網,預計11月23日再開標。
市長黃偉哲表示,安平漁港跨港大橋是台南重要交通建設,不樂見工程招標一再流標,如果繼續流標,國內沒有廠商有意願投標,就考慮開國際標,因為國內有能力建造跨港大橋的廠商有限,若開國際標,應會有國外廠商願意來投標。
南市府指出,安平漁港跨港大橋由城平路跨越漁港航道銜接至永華路,全長約1010公尺,橋面連同側道總寬32公尺。跨港大橋完工後,將形成環形交通網,有如打通任督二脈,可紓解安北路進入安平舊城區觀光車流,並提供四草大道車輛連通至台86線快速道路,分流市區台17線中華西路交通。此外,並可連結安平漁港兩岸帶狀安平老街、觀夕平台、德陽艦園區、億載金城等觀光景點,提供民眾更便捷的交通路網,促進觀光產業進一步發展。
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