大甲媽來雲林走的橋 斥資10億變新橋 2026完工啟用

橫跨雲嘉兩縣的雲145甲線崙子大橋，是雲林元長通往嘉義縣新港的交通要道，更是每年大甲媽遶境進入目的地新港鄉的必經橋梁，因橋梁老舊狹窄，中央和地方合力促成改建，總計投入10.21億元，行政院長陳建仁今天冒雨現勘，欣慰這座橋在不分黨派、縣市的努力下重獲新生，預計今年底開工，115年完工。

崙子大橋橋齡逾40年全長772公尺，橋梁老舊加上車流高已顯脆弱不堪，尤其橋梁底部已低於北港溪治理計畫高程影響通洪斷面，加上橋寬僅7公尺、2車道，常因汽機車爭道引發事故，用路品質不佳，多年來地方請求改善。

行政院長陳建仁今天率交通部次長陳彥伯、公路總局長陳文瑞、雲嘉南聯合服務中心執行長許根尉等人冒雨視察橋梁計畫進度；雲林縣長張麗善、立委蘇治芬、林文瑞、嘉義副縣長劉培東及雲嘉多位議員、鄉長參陪同踏勘。

雲林縣長張麗善指出，全案經縣府積極爭取，經費從原先9.81億元，在細部設計後提高至10.21億元，其中中央補助7.99億元、地方自籌2.2億多元，在「南橋北管」原則下由雲林縣主辦，她有信心把這座重要的媽祖宗教大橋如期完成，讓交通更便捷，大甲遶境更完善。此外，針對雲林尚有80多座鄉鎮U3、U4橋梁，因鄉鎮財政無力負擔，期待中央協助以保安全。

工務處長汪令堯說明，該橋將採預力結構，將拓寬18公尺，配置單向快慢及人行、自行車道，並抬高橋梁有利通洪斷面；橋上設觀景台並以媽祖及在地產業為意象，提供大甲媽遶境更寬敞舒適的通行空間，是象徵宗教的觀光大橋。

交通部次長陳彥伯表示，崙仔橋從106年他時任公路總局長以來，立委蘇治芬一路和地方積極推動改建，更爭取水利署一起參與，使經費增加，讓原本計畫從9公尺寬增加為18米，並積極與新港地主溝通，在中央與地方通力合作下，讓大橋好不容易定案動工。蘇治芬也說，跨縣市大橋特別難搞，還一度驚動總統府，過程辛酸但如今眼看開工在即，特感欣慰，感謝縣府的合作。

陳建仁感謝交通部、水利署、立委及雲、嘉縣政府通力合作才讓計畫順利推動，他強調，建設不分黨派，才能創造幸福，媽祖大橋便是最佳見證。他說，中央前瞻建設在雲林縣投資71億元，從過去到眼前這座媽祖大橋，對那些批評前瞻「債留子孫、造成地方財政困擾」的說法不攻自破，也證明前瞻是福國利民的好政策。

雲林縣府表示，崙子大橋施工期約33個月，採半半2階段施工，所以施工期間不影響交通，預計115年完工，一座美麗安全的大橋將呈現給國人。