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台中山海環線預算怎分?盧秀燕曝中央有困難:願意分攤
「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」修正報告書,中市府日前依交通部要求,拆分為「山線高架延伸烏日」、「海線雙軌及部分高架化」、「海線雙軌暨部分高架化」3案送審,市長盧秀燕認為,可能是中央要逐段同意,而非一口氣同意,只要台中市軌道建設有增加,都歡迎,近兩年中央財政有困難,要求地方政府幫忙分攤,市府願意協助,希望金額低一點。
「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」修正報告書,交通部今年1月30日書面意見指示中市交通局,將山海環線計畫拆分為山線、海線及甲后線3本報告書,並於2月23日再次提送交通部審查,交通部於3月將「山線」及「海線」計畫轉陳行政院,由國發會審議中。
盧秀燕今出席清水人口突破9萬人慶祝活動,媒體聯訪時被問及山海線一案,盧說,中央現在要求市府將山海線拆成3個案子,包含烏日到大慶鐵路高架、海線雙軌、后里大甲鐵路,可能是要逐段同意,而非一口氣同意,但只要台中市軌道建設有增加,通通是歡迎的。
中市府是否願意與中央分攤整體經費?盧秀燕說,鐵路屬中央機關,過去台中市境內鐵路高架,也是中央全額負擔,但近兩年中央財政有困難,現在要求地方政府幫忙分攤,願意協助適當分攤,大家可以談。
盧秀燕強調,鐵路是中央資產、中央機關管轄,優渥稅收都是中央收取,地方財源非常不夠,但若需要幫忙出點錢給中央「願意協助」,希望金額低一點。
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