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南投國姓長壽橋往埔里 Y字路口擬設槽化線

南投國姓台14線長壽橋改建工程預計4月底完工,公路局規畫設置實體槽化島,地方反對,昨會勘後,將改為槽化線。記者賴香珊/攝影
南投國姓台14線長壽橋改建工程預計4月底完工,公路局規畫設置實體槽化島,地方反對,昨會勘後,將改為槽化線。記者賴香珊/攝影

南投台14線國姓長壽橋改建工程4月底將完工,公路局同步進行交通改善措施,規畫在國姓往埔里方向外側車道設置槽化島,盼降低事故。地方認為,實體槽化島導致道路縮減,反而更危險。公路局昨與地方會勘後,研議將改為畫設槽化線。

為符合河川治理線修正後法規,橋跨徑須延長至河川治理線外,考量氣候變遷加劇,河床恐持續下刷致災,公路局規畫國姓長壽橋改善工程,前年11月起封橋改建,全新的長壽橋預計4月底完工。

公路局針對周邊道路同步進行路面標線、標誌號誌等交通改善措施,在長壽橋往埔里方向外側車道,與舊台14線中正路四段交會處將設實體槽化島,並畫設左轉專用道,引起地方反對。

公路局二工處南投工務段表示,中正路四段(舊台14線)可直接連接當地北山村,但與台14線交會處行成Y字形路口,道路銳角交叉,經評估較易釀事故,因此規畫槽化島,將路口直角化,增加左轉專用車道,供汽機車通行。

當地民眾認為,新、舊台14線交會處的Y字形路口,過去並未設置槽化島,汽機車通行狀況正常,並非交通事故熱區,若設置實體槽化島,原有道路路寬縮減,反而行車會有危險,希望維持原有的路線規畫。

南投工務段與當地民眾溝通,考量交通安全,避免該路口銜接角度偏向銳角,研議Y字形路口仍須直角化,保留增設左轉專用車道,但取消槽化島,改為畫設槽化線,降低民眾對路幅縮減的疑慮,同時兼顧行車安全。

交通事故 南投 埔里 氣候變遷 車道

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