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台中A2交通事故激增60% 成立策進小組降低傷亡

台中市警察局加強取締無照機車駕駛,期減少事故率。圖/警察局提供
台中市警察局加強取締無照機車駕駛,期減少事故率。圖/警察局提供

台中市警察局今在道安會報指出,2023年台中A2交通事故件數、受傷人數都激增62%,警局盤點事故樣態,訂定降低交通事故實施計畫,成立策進小組,加強易肇事路口科技執法等配套措施。

市長盧秀燕主持道安會報,要求警察局務必提出有效措施,減少交通事故傷亡。

警察局分析交通事故,2023年交通事故72110件,比前年增加27688件,增加62.3%;受傷96273人,比前年增加37079人,增幅62.6%。不過2023死亡169件比前年少13.8 % 27件、死亡171人少14.5 % 29人。

警察局統計,發生交通事故30日內死亡人數,2023年292人,比前年同期278人增加14人,六都最高。每10萬人口,六都以台南市死亡14人最多,高雄、桃園與台中6人次之。死亡事故以闖紅燈及酒駕最多,車輛未依規停讓行人次之。

副市長黃國榮說,16到24歲騎機車肇事率最高,警察局與教育局應了解學生騎機車是否有駕照,因加強輔導。

警察局指出,通盤檢討交通事故態樣,設計各面向事故防制重點,在宣導面向,針對高肇事路口及特定肇事族群如外送員、機車或行人等,分群分眾宣導交通安全。針對外送平台等業者,強化內部控管機制,重視路權與行人優先觀念。

分析易釀嚴重事故的違規行為及高肇事路段,持續取締酒後駕車、車不讓人及機車違規,加強科技與人員加強執法量能。加強取締「路口不停讓行人」「行人違規通行」、「違規停車」及「違規臨時停車」等項目。

在工程面向,針對高肇事路口調整號誌時制,並建議路權單位在無號誌及閃光號誌路口增設號誌;對道路工程如標線模糊、標誌標線設置不當等,即時提報改善;建議路權單位設置行人友善號誌、退縮行人穿越道線、增設行人庇護島、騎樓整平等,防制行人事故。

警察 路口不停讓行人

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