打通大智路貫通台中火車站前後站 議員:另個關鍵是林佳龍

台中市大智路貫通史誌揭牌,議員江肇國提醒不要忘了前市長林佳龍與立委黃國書的貢獻。圖/江𦘦國提供
台中市大智路貫通史誌揭牌,議員江肇國提醒不要忘了前市長林佳龍與立委黃國書的貢獻。圖/江𦘦國提供

台中市政府拆除大智慧學苑大樓,打通大智路,台中車站前後站無縫接軌。市府日前舉辦紀念牆啟用儀式,成為城區發展的重要里程碑。議員江肇國指出,前市長林佳龍任內,說服內政部同意都市計畫,也是大智路通車另一個重要關鍵。

大智路打通前,台中火車站從前站到後站得繞道而行,尖峰時段成為交通瓶頸。貫通後只需花1分鐘,那讓在地人超有感的建設。

市長盧秀燕任內拆除大智慧大樓,說服地主成就「全台最大住商拆遷案」典範,再獲武德街4名地主支持道路拓寬自行拆除建物,完成大智路打通的最後一哩路。市府強調:不能開工的要開工、不能完工的要完工。

民進黨議員江肇國表示,大智路貫通還有另一個重要關鍵。他說,除了市府團隊在補償與價格上與所有權人取得協議,順利完成,其實在2015年前市長林佳龍任內,積極推動都市計畫變更,多方多次協調說服內政部同意都市計畫,將大智慧大樓的商業用地轉換為道路用地,除了預算的支持以外,大智路貫通的都是計劃是另一個成功關鍵。

江肇國說,或許有人覺得前置作業過程只是「紙上畫畫」,但萬事起頭難,如果沒有都市計畫變更作為基礎,這條延宕數十年的道路建設就無法順利突破,因此整個貫通過程與經歷,要感謝所有參與者辛勤付出。

江肇國說,前市長林佳龍、立委黃國書共同推動的大車站平台計畫,大智路是貫通工程的基礎,進一步實現城區的「珍珠串鍊」計畫,串連綠空廊道、帝國糖廠、台中鐵道文化園區及周邊商場,讓台中車站不僅是中部交通門戶,更成為中部地區的觀光重點。

台中市長盧秀燕感謝28名地主同意拆遷,完成打通大智路的最後一哩路。圖/市府提供
台中市長盧秀燕感謝28名地主同意拆遷,完成打通大智路的最後一哩路。圖/市府提供

林佳龍 江肇國 都市計畫

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