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溪頭新轉運站聯外道路太窄 許淑華喊話:中央不做明年縣府做

新的台灣好行溪頭線轉運站,年底將由彰化客運經營,但現有聯外道路僅7.5公尺,路寬不足致行車動線不暢。圖/台大實驗林提供
新的台灣好行溪頭線轉運站,年底將由彰化客運經營,但現有聯外道路僅7.5公尺,路寬不足致行車動線不暢。圖/台大實驗林提供

每年超過200萬遊客到溪頭旅遊,考量台灣好行溪頭線是熱門公車路線,疫情期間更在第一停車場商店街興建新的轉運站,但現有聯外道路僅7.5公尺,路寬不足致行車動線不佳,南投縣長許淑華率地方民代、鹿谷鄉長邱如平及客運業者一同會勘轉運站,認為確有改善必要,但所需經費一方面先向中央申請外,如無法順利爭取到營建署經費補助時,明年縣府也會在透過預算編列相關經費,提升轉運站交通動線。

台大實驗林表示,新的彰化客運轉運站位在第一停車場商店街的末端出口處,收費站聯外就是經米堤飯店接上縣道151線的道路,但道路僅7.5公尺,路寬不足將致未來大型台灣好行客運巴士的行車動線不暢,未來若南投縣政府及彰化客運願意共同出面改善道路邊坡拓寬,將同意配合工務單位的設計規劃。

南投縣長許淑華表示,溪頭是國人避暑遊憩首選,每年都會吸引許多民眾前來休閒遊憩,假日更是人潮絡繹不絕,除了自行開車外,台灣好行是重要的交通工具,民眾的利用率相當高,因此轉運站的功能相對重要,現勘後,相當支持該拓寬計畫,只是道路拓寬費用初估達1543萬元,數額相當大,縣府暫無相關預算可支應,為使改善計畫能盡早啟動,將一方面先從爭取營建署相關經費著手籌措。

許淑華強調,已指示縣府工務處與台大林管處詳細討論建立共識後,提出具體計畫方案爭取營建署經費進行拓寬改善,並就通盤檢討周邊環境做整體性規劃改善,如無法順利爭取到營建署經費補助時,明年縣府也會在透過預算編列相關經費,提升轉運站交通動線,另就周邊商家要求以及對於停車管理問題,委請邱鄉長召集商家討論出具體方案。

台灣好行溪頭線是熱門的公車路線,過去轉運站由員林客運經營,隨著遊客回流增加已不敷使用。本報系資料照片 記者黑中亮/攝影
台灣好行溪頭線是熱門的公車路線,過去轉運站由員林客運經營,隨著遊客回流增加已不敷使用。本報系資料照片 記者黑中亮/攝影
台灣好行溪頭線是熱門的公車路線,疫情期間已在第一停車場商店街興建新的轉運站,由彰化客運經營,預計下個月完工年底啟用。圖/台大實驗林提供
台灣好行溪頭線是熱門的公車路線,疫情期間已在第一停車場商店街興建新的轉運站,由彰化客運經營,預計下個月完工年底啟用。圖/台大實驗林提供

溪頭 許淑華

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