「噪音車」中市警通報3.5萬件 環保局人力缺恐花17年審查

台中市警局取締噪音車，今年1至5月已通報3.5萬餘件，稽查警方透露，環保局疑人力不足，5個月來僅查閱700多輛汽、機車，若依此比率換算，「17年才能審查、開罰完！」感嘆除了警方行政協助，主政單位應補足人力、提高效率，快速開罰處理，靜城才能奏效。

台中市舊縣區因路幅寬廣筆直，周末五、六深夜淪為改裝車天堂，附近居民不堪其擾。今年除夕夜(1月21日)，台中海線出現4輛轎車深夜飆車競速，巨大噪音讓居民無法入睡，震驚台中市警局長李文章到場「坐鎮」，啟動「深夜防制危駕巡守勤務」，警民合作揪出改裝車主移送法辦。

一名交通警官指出，台中市警局強力執法抓噪音車，今年1至5月已通報3.5萬餘件違規汽、機車輛到環保局，但從今年1至5月，環保局僅處理700多件，若依這樣的速度換算，「3.5萬餘件得花17年才能審查、開罰完畢，可見環保局人力配置有問題！」

該交通警官坦言，警方行政協助取締改裝噪音車，但主政單位無法提高效率、補足人力，恐怕市民對「靜城」無感，而改裝車主存有僥倖心態，繼續飆車上路，增加警方追車取締風險。

台中市環保局表示，警方協助在路上攔截覺得車輛較大聲或覺得有改裝的疑似車輛，就全部進入系統，但環保局必需依噪音法及環保署的指引，過濾篩檢有問題的車輛通知到檢。

環保局強調，通報疑似違規車輛，符合通知到檢的比例其實很低，大概只有三十分之一。換言之，3.5萬餘台大概只有1000台符合通知到檢。不過環保局仍然感謝警方大力支持。

目前環保局已和警方合作，先針對改裝車行加強執法；另外函請中央放寬開罰的相關規定。環保局科技執法的合作先和六分局及交通大隊成立平台加強合作、運用新技術整合簡化行政人力。