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台中過馬路「碰壁」淪行人地獄?市府:將會勘改善
台中市議員張芬郁今天說,台中市不但有人行道上電箱擋道,還有行人穿越線(斑馬線)銜接人行道有落差,甚至電箱擋道,讓行人碰壁,淪「行人地獄」。建設局說明,市府致力改善無障礙通行環境,人行道電箱阻道共507處,分階段改善,行穿線電箱擋道部分,將與相關單位會勘改善。
建設局說明,建設局盤點507處人行道箱體擋道,分3階段改善,目前進行到第2階段,完成105處;行穿線與人行道銜接處無障礙,市長盧秀燕上任以來致力改善無障礙通行環境,統計2019至今年5月上旬,已改善809處無障礙斜坡道,施作122處的行人庇護島,未來將積極盤點立即改善,各前瞻計畫全面納入無障礙設計規畫。
交通局強調,將持續滾動式檢視各路口交通量及道路條件,並與建設局配合,改善行穿線與人行道通行介面環境,提升行人通行安全。
張芬郁說,為洗刷行人地獄惡名,近日台中市議會多方討論增闢行人專用時相、行穿線退縮、庇護島等措施,她認為「無礙」是基本條件,要求市府改善行人穿越線和人行道銜接處的高低落差,追求「無縫接軌」。
張芬郁指出,台中有多處行穿線與人行道銜接處出現高低落差,甚至造成輪椅族、娃娃車等通行不易,甚至前方就有電箱擋道,形同「碰壁」,例如大里區自立路穿越立新二街口時,盡頭就是電信箱,且人行道也存在高低落差,類似情形相當普遍,要求市府未來畫設行穿線時應納入考量,讓無障礙一次到位。
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