台鐵新竹段頻誤點惹民怨 竹縣府籲竹北站增停自強號、區間快
大新竹地區不少學生每天都需利用台鐵火車通勤,不過近日卻有大批民代接獲家長陳情,指出台鐵誤點頻繁,甚至還出現班次臨時取消情況,造成學生常常遲到。民代呼籲台鐵改善誤點問題;新竹縣府已行文建議台鐵,竹北站應增停自強號及區間快班次。
對此台鐵向新竹縣府回覆,因去年已增加每天1班次自強號停靠竹北站,今年度載運量能已飽和,若民眾仍有快速列車通勤需求,會在明年度研議增加區間快車班次停靠竹北站。
新竹縣府表示,台鐵竹北站南下一天僅1班自強號停靠,北上也僅2班,其餘多為區間車,使得竹北民眾出行只能選擇高鐵,或利用台鐵到新竹站轉車,因此在日前行文台鐵局,希望再增加區間快車及自強號停靠竹北站,同時呼籲台鐵改善誤點問題,避免民眾通勤受影響。
因多位新竹縣議員近日同時收到學生家長陳情,指出竹北站台鐵誤點問題及對號車班次不足,使得利用火車通勤出行比坐公車還不便,新竹縣議會及新竹縣府都關切台鐵是否能進一步改善問題。
陳情家長表示,竹北站的區間車班次經常誤點,甚至讓旅客空等許久後直接取消。家長指出,因孩子都是利用區間車往來竹北家中及新竹市區上學通勤,原以為火車班次應會比公車班次準時可靠,卻未料時常遭遇火車誤點,短則3、5分鐘,長則延誤10幾分,甚至班次直接取消,只好改搭30分鐘後的下一班區間車。
家長認為,台鐵頻繁誤點已造成學生嚴重不便,應改善誤點情況,讓列車班次能準點運行。對此,立委林思銘認為,受台鐵誤點影響的不僅是學生族群,還有利用台鐵通勤上下班的上班族,台鐵應檢討列車準點率,並增加對號車停靠竹北站,滿足民眾通勤需求。
林思銘指出,中央目前正在推動TPASS,希望透過大眾運輸來紓解交通便利民眾,政策立意良好,但區間快車及自強號列車停靠竹北站太少,一定會影響民眾使用TPASS搭乘火車的意願,可是竹北站每天進出站人次達1萬人次以上,應足以達到區間快車及自強號列車停靠的標準,呼籲台鐵增停自強號。
縣議員吳旭智指出,竹北人口成長快速,但自強號班次卻並未增加,可是竹北確實有此需求,台鐵應考量民眾通勤需要增停對號班次,同時新竹縣府與台鐵應盡快就「南竹北站」設站進行實質協商推動,並規畫未來與新竹輕軌藍線共站。
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