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台鐵人力吃緊 司機員漏夜排隊只為搶請假

台鐵人力吃緊,尤其是司機員需管制休假人數,想請假只能靠運氣。示意圖。本報資料照片
台鐵人力吃緊,尤其是司機員需管制休假人數,想請假只能靠運氣。示意圖。本報資料照片

台鐵局基層人力吃緊,尤其是司機員需管制休假人數,想請假只能靠運氣,若請假是熱門時段,還得漏夜排隊,宛如搶限量商品,更有台北機務段司機員乾脆前一天來打地鋪排隊登記,引發關注。對此,台鐵局表示,已編寫程式開發線上請假登記系統,未來不需要本人親自排隊填假單,若成效佳也會提供給各段或其他單位使用。

台灣鐵路工會秘書、台鐵司機員吳長智表示,一般民眾休假多在周六、周日,通常也是旅運需求最大的時候,但司機員大多有家庭,都會希望能休到周末陪家人,就會發生周末請假需要搶破頭的狀況。此外,若有數個司機員同時要連續請假幾天出遊,就會壓縮到其他臨時緊急需要請假的人,這並非單一單位有的問題。

吳長智指出,當前各段司機員請假方式不同,有些是上網就能申請,有些需要親自排隊,但為了請假而半夜打地鋪排隊,恐影響隔天值勤安全,希望各段能相互協調整合。目前除了台北機務段,其他段平日都有貨物列車,周六、周日因為工廠休息多會停駛,並增開客運列車,人力就能彈性支援加班車。

台鐵局表示,司機員人力有限,排休需要管制,若一次讓很多人休假會影響列車車班,因此每天開放一定名額申請休假或補休,熱門時段包括連續假期、周末或寒暑假等都需排隊登記,但像是連假及周末都是旅客運輸需求較高的時段,能休假的人數就更有限,且大段或小段人數差異也會影響是否好請假。

台鐵局表示,台北機務段原規定請假辦法是考量優先順序,並以公開透明方式以滿足同仁休假需要,此方式卻產生員工排假不便,已非當初本意。台北機務段已向員工說明並致歉,為謀改善並兼顧公平、公開原則,經溝通研議後,未來將以線上方式辦理申請,目前正在編寫程式中,完成後即實施。

台鐵局指出,有些人可能為了請假,半夜就要排隊,確實不太好,現在已要求台北機務段自己開發線上請假登記系統,不需要本人親自排,若成效不錯也會提供給各段或其他單位使用。

台鐵 缺才 連假

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