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三成旅客不滿意新自強號座椅 台鐵局將增設靠枕

城際列車EMU3000型在2021年12月26日正式亮相,優先投入東部線營運,但長途旅客反映座椅不舒適。記者徐白櫻/翻攝
城際列車EMU3000型在2021年12月26日正式亮相,優先投入東部線營運,但長途旅客反映座椅不舒適。記者徐白櫻/翻攝

自強號EMU3000座椅的椅背太挺直受外界詬病,台東鄉親批評「搭車像練核心肌群」,長途坐下來非常不舒服。立委劉櫂豪今天邀集台鐵局機務處在立法院開協調會。台鐵提出,3成旅客認為座椅不舒適,將與日本廠商進一步研議調整椅背角度,並設計腰部靠枕,預計在一列車或商務座艙試行,評估效益後再全面採用。

劉櫂豪今早邀集台鐵局機務處鄭國璽召開EMU3000相關協調會。台鐵局今年度針對列車車廂滿意度調查,旅客對於EMU3000型滿意89.1%,另提「增設充電設備」41.8%、「增設行李置放區」24.6%,「座椅不舒適」33.5%,及「空調溫度未達適中」33.1%等建議改進事項。

台鐵局說明,座椅太硬是因為使用防火材質,之前考量旅客進出便利,椅背僅微調角度,但民眾仍無感,將再與日本廠商研議調整椅背角度。同時設計腰部靠枕,先採用一列車或商務座艙試行,若旅客反應良好再全面推動。

台鐵採購的城際列車EMU3000型2021年12月26日起營運,優先投入東部幹線營運,民眾反映座椅設計太挺、不舒服、缺少充電設備等意見。立委劉櫂豪多次向交通部質詢,要求台鐵局參考科學數據,盡速擬定可行的規畫改善方案。劉櫂豪表示,台鐵局應考量東部長途旅運特性,提供更好的服務品質。

立委劉櫂豪(中)邀集台鐵局機務處長鄭國璽(左)商談如何改善城際列車EMU3000型的缺點讓乘客滿意。圖/劉櫂豪服務處提供
立委劉櫂豪(中)邀集台鐵局機務處長鄭國璽(左)商談如何改善城際列車EMU3000型的缺點讓乘客滿意。圖/劉櫂豪服務處提供

台鐵 自強號

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