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重機車友不滿停車權益號召集結 學者:交通法規種下紛擾
重機團體不滿政府不同意重機停放機車格決議,今天發起「十月零一,摩托起義」集結活動。交通學者認為,我國法規把重機比照小客車,種下矛盾的根源,以致衍生後續爭議,建議重新檢視思考定義。
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄指出,台灣停車資源極為有限,且機車人均持有比例,在已開發國家應名列第一,環境、條件大不同,是否要援引國外施政措施,作為國內政策參考,恐怕並不合適。
他說,法規明文重機的行駛規範等,比照小客車辦理,當交通部把兩者視為一樣,就是極為矛盾的舉措,日後又為繼續沿襲這套說詞主軸,於是釀出這些爭議,自然也得面對重機族的訴求。
不過,張勝雄也說,重機族訴求使用機車停車位,但行駛路段又和汽車一樣,是否互有矛盾,同樣有待商榷。
他建議,不論是紅牌、黃牌重機,交通部要以何種判斷視為是大型重機車抑或小汽車,包括引擎大小等,以及停車收費目的是因占用道路空間等,都應重新檢視思考,否則不解決矛盾根源,這些爭議與紛擾恐會持續。
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