台南「黃金地段」平實轉運站今動土 民間砸54億投資
台南市府推動42.4公頃的「平實重劃區」,將串連台南捷運路線。市府規畫占地1.42公頃平實轉運站BOT案,今舉行動土儀式,將興建地下6層、地上13層的複合轉運大樓,預計後年底完工。地方樂見轉運站可帶動地方繁榮,但因轉運站位於交通熱點,如何紓解龐大人車流,建議妥善規劃。
平實重劃區占地42.4公頃,規劃14公頃住宅區、7.4公頃商業區及8公頃公園綠地等,未來更是串聯起台南捷運交通路網,於是市府規劃1.42公頃平實轉運站BOT案,今盛大舉行動土,國產署長曾國基、台南市長黃偉哲、立委陳亭妃及多位地方民代等共襄盛舉,見證歷史性時刻。
轉運站民間投入54億元投資建設,分為兩期工程,第一期將興建地下6層、地上13層的複合轉運大樓,預計引入百貨零售、餐飲等,樓地板面積大約3萬坪;第二期則會配合台南捷運建設時程,規劃車站空間,樓地板面積約900坪。
台南市長黃偉哲表示,轉運站位在中華東路、小東路口,是重劃區的黃金三角窗地帶,靠近大灣交流道、南紡購物中心等,未來更是捷運系統藍綠線的交會點,所以轉運站擔任起重要角色。
由於轉運站地處黃金地帶,人車流量龐大,在地的後甲里長王南寶認為,雖然樂見轉運站可帶動地方繁榮,不過此處位於交通熱點,緊鄰台1線,小東路,更有大灣交流道在附近,上下班通勤的尖峰時段都會有大量車潮。附近南紡購物中心、國賓商圈等,假日引來的人潮更不用說,如何紓解交通,市府應妥善規畫,以免形成交通瓶頸。他也建議是否能夠將平實路打通到大灣交流道,紓解車流。
台南市議員李宗霖認為,此處是永康、東區交界,大約有40萬的人口,該地假日時經常交通阻塞,一旦轉運站完成後可能面臨很大的交通挑戰,等捷運藍線完成後,民眾們也可以開始慢慢去習慣轉乘大眾運輸工具;台南市議員蔡筱薇指出,小東路及中華東路都是車流量較大的區域。所以也要請相關單位,針對鄰近路網的交通配套措施預先做好規劃。
市府交通局表示,完成轉運站後,路邊有6席的停車彎供公車進入停靠,轉運站內更有9席公車停靠站,以便解決大客車停放問題,更有590格汽車停車位、1000格機車停車空間,重大的開發案都有經過交通評估。至於未來是否道路是否要多規劃,也會與工務局一同會勘了解。
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