行人地獄問題難解！路緣高低色差過小 身障者慘摔骨折

台灣近來被外媒冠上「行人地獄」惡名，今年6月還發生輪椅族跌落，導致全身多處受傷的案例，時代力量立委王婉諭今天說，台灣的人行空間不友善，對於推娃娃車的家長、輪椅使用者、視障者及年長者等各式用路人來說，不只處處充滿危險，甚至可能造成通行完全受阻。

王婉諭上午在立法院舉行「行人安全是人權，落實安全無障礙」記者會，呼籲內政部營建署正視建築物及人行道，緣石邊界可辨識性不足問題，要求盡速檢討現行設計規範不足之處，避免再有行人因同樣問題而受傷。

台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔說明，自己在今年6月前往身心障礙者權利公約結論性意見追蹤會議的路途當中，因為人行道設計不良、警戒標示不足，導致她在中央聯合辦公大樓南棟處從路緣跌落，造成手腳骨頭多處斷裂，許多原本要參與的會議都被迫取消。

林君潔認為，對於友善人行環境的營造，政府過度消極，造成障礙者受傷的悲劇一再重演，好的用路環境需要兼顧所有人的需求，現行法規未規定人行道緣石高低差應有警示，正是造成這次事故的主因，現行制度的缺失應該盡速檢討，並且納入障礙者本人參與制度設計與驗收過程。

王婉諭說明，林君潔這次遭遇的狀況，其實並非個案，不論是人行道的邊界、公車停靠區，或者是社區活動中心的台階，都曾經發生因為邊界難以辨識高低差，造成行人跌倒、受傷的窘境，可以看出目前我國對於建築物與人行空間的設計規範上，仍然有不足之處。

障礙者家屬黃婕華指出，政府推動加重駕駛人未停讓行人罰鍰，同時也應該檢視無障礙設施的設置與維護，包括是否已經善盡監督、管理責任，並且重視無障礙設施的設置與標示，「我由衷希望，所有身障者家屬，不再需要因為身障者外出而擔憂」。

台灣身心障礙兒童權利促進會的理事林玉娟表示，她的孩子因為中度腦性麻痺，從國中開始就使用電動輪椅代步，道路規劃的不完善，不僅對障礙者造成危險，照顧者也時常一起受傷，政府不該讓人民自求多福，這並非進步社會應有的樣貌，道路設計應該同理輪椅族的需求。

內政部營建署建築管理組科長陳雅芳坦言，目前就建築基地內高差變異警示不足的問題，確實在設計規範上仍有不足之處，營建署將盡快通函要求各建築管理單位及縣市政府，如果建物基地內有類似狀況，應該透過如移動式紐澤西護欄、盆栽等設置物，提醒用路人安全。

陳雅芳也說，未來在相關督導的考核計畫，營建署也會加強檢視，而就現行設計規範不足問題，營建署也經會盡快啟動檢討研議，並且邀請身心障礙者夥伴參與法規修正，廣徵所有人的意見。

內政部營建署道路工程組分隊長鄭惠心說明，現行人行道的相關設計規範，已經依照身心障礙者權益保障法相關規定，訂定無障礙專章，營建署持續落實整齊邊界線及導盲設施，提供視障者安全行走的環境。