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社福卡搭車「獨漏」新竹縣市 縣府:為何排第二階段

台鐵公布的10個縣市從北市一路往南到嘉義竟獨漏新竹縣市,新竹縣政府社會處回應,已電洽台鐵局了解。圖/本報資料照片
台鐵公布的10個縣市從北市一路往南到嘉義竟獨漏新竹縣市,新竹縣政府社會處回應,已電洽台鐵局了解。圖/本報資料照片

TPASS通勤月票7月上路,台鐵近日也宣布有10個縣市推出的社福卡同步於7月起開放扣點搭乘火車,方便銀髮族與身障者使用。但台鐵公布的10個縣市從北市一路往南到嘉義竟獨漏新竹縣市,新竹縣政府社會處回應,已電洽台鐵局了解,主因是因配合通勤月票閘門建置的縣市,先予設定敬老卡系統,新竹縣與新竹市為第二階段上線。

新竹縣政府社會處表示,新竹縣敬老愛心卡補助台鐵一事,去年8月即與台鐵達成合作共識,並於今年3月2日行文台鐵詢問具體進度,台鐵於3月10日回函表示刻進行程式韌體修改及各車站硬體佈設規劃,預計今年7月上線實施。

台鐵局於4月24日行文新竹縣政府與其他縣市政府,提供轄區內的起訖車站,每次單趟補助上限及每月核發民眾的補助點數,當時新竹縣政府也回復條件是,「起、迄站其中一站為新竹區域、單趟次,補助上限以敬老、愛心票價50元為限;每月核發民眾之補助點數為500點。」

未料,台鐵局宣布7月開放部分縣市使用敬老卡搭乘火車,卻未納入新竹縣,引發地方議論,新竹縣社會處隨即電洽台鐵局了解,主因是台鐵局配合通勤月票閘門建置的縣市,先予設定敬老卡系統,新竹縣與新竹市為第二階段上線。

新竹縣政府社會處指出,考量台鐵未事先告知,且此措施似乎有失平衡,造成民眾疑慮,新竹縣政府已擬文將函發台鐵進一步了解,並確認竹縣上線具體時程,以回應民眾期待。

台鐵 愛心 新竹

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