開闢新能源戰場 台塑攻家用儲能、方型電芯七成自製 台泥推水泥儲能

傳產巨頭跨足新能源戰場，台泥（1101）、台塑（1301）各佈重兵，台泥看好高鎳三元電芯，並全力投入UHPC水泥儲能櫃；台塑集團台塑新智能則重押磷酸鋰鐵電池，家用儲能本季將推出，目標1度電系統售價低於3萬元，全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠預計2024年7月將第一顆國產電池，集團同步朝電池回收及固態電池研發推進中。

各國都推動電動車普及化，電池芯國產能力也將升級為國安層次議題，台灣傳產集團拼轉型，紛紛投入新能源領域搶吃市場大餅，政府規劃1.6萬巴士需要全面電動化，投入600多億元預計2030年前完成，另外也撥500～600億元預算要將公務車電動化，國產電池芯將是最後關鍵一里路，也吸引台塑、台泥、鴻海（2317）加速投入產量。

而當台灣再生能源供應比拉高，電動車數量放大，用電量將大幅提昇，以儲能做電力備載也日益重要，尤其台灣發電高峰跟離峰落差高達30~40%，若能將高低差電力儲存起來，離峰時放出，就能讓電網更有韌性，就如家家戶戶有水塔，未來家家戶戶也將有儲能，台電停電衝擊就不會太大。

台塑鋰鐵方型電池2024年中量產，七成原料自製

台塑2008年就跨入新能源產業佈局，至今14年，由於能源產業核心是電芯，台塑選擇生產磷酸鋰鐵電池芯，雖能量密度不如鋰三元，但壽命長達10年，高循環性，安全度也比鋰三元電池高，自放電比率2～3%/月，表現比鉛酸電池好，原料供給面沒有鈷鎳蘊藏量不多的長期隱患，台塑評估鋰三元發電成本已經比鋰鐵貴，經過考慮後才投入鋰鐵電池。

台塑尖端能源位於彰濱的電池芯廠今年動工，第一期2.1GW電池芯跟模組預計2024年7月量產，二期將隨後開始，總目標5GW。台塑新智能總經理劉慧啟日前表示，台塑在鋰電池不是初學者，從鋰鐵正極材料、銅箔、電解液、電池模組、管理系統設計都有豐富經驗，電芯的七成材料都能自製。

目前台塑生產的電池外型為方型，因為生產良率最高，三顆電池分別為能量型67Ah、30Ah及功率型50Ah，功率型電池的放電倍率9C，也就是可以15分鐘把電巴電池電力從20%拉高至70~80%，第二期會另外考慮是否再調整放電倍率，而固態電池也已經投入研究。

台塑的電池將以移動載具（車）及儲能市場為兩大核心，家用儲能方面，本季將推出6.8度家用儲能系統，初期先外包生產，未來在台灣廠內自製。

據了解，台塑新智能董事長王瑞瑜下達命令要努力做到1度電儲能系統售價低於3萬元，故台塑新智能推出的6.8度儲能系統售價暫訂15萬元，已經達成目標，未來5度電儲能系統則期望賣10萬元，期望跟買冰箱一樣成為一般家電。台塑另外也投入微藻碳捕捉及報廢電池回收。

台泥推水泥儲能櫃壽命百年，注水滅火安全度高

台泥儲能看好未來再生能源比例提高，儲能系統將成未來世界能源結構重要一環，結合水泥本業優勢，台灣國際智慧能源週中正式對外發表以高性能混凝土 UHPC 打造的儲能櫃 EnergyArk「能源方舟」，並預告不再接金屬儲能櫃訂單，將水泥儲能櫃列為唯一解決方案。副總黃義協表示，水泥櫃壽命百年具高安全性，看好將是儲能主流。

台泥指出，目前全球儲能櫃的外殼都以金屬材質為主，保固約5年，在安全性上仍有不小挑戰，一旦失火高溫時，灑水也不易熄滅火勢，台泥將發表的能源方舟，以水泥材質提供抗爆、低碳、抗壓、抗酸鹼腐蝕特性，壽命可用100年，台泥會提供超過20年以上保固，加上散熱性比金屬櫃佳，減少冷氣降溫能耗至少20~30%，雖然現在水泥儲能櫃總造價仍比金屬櫃要貴數倍，預期努力降低造價中，把安全性與養護成本加上去（金屬櫃在沿海易酸害需年年維修），總成本差距可以持續縮小。

台泥集團選擇高鎳三元高密度電池技術，台泥透露也曾拿此電池水泥櫃做燃燒測試，發現燒1分鐘溫度就上升300多度，注水到水泥櫃中滅火，到注水4分鐘時內部溫度仍高達775度，但當水淹沒整個電池時，溫度立刻降至33度，已是消防員可進入滅火的環境。

另外做背板燃燒測試，當以1,000度高溫燃燒2小時，背板的背面溫度仍保持在100度，足以顯示水泥儲能高防火。

「沿海、高污染工業區、都市中心」是台泥水泥儲能櫃第一階段鎖定目標。台泥表示，目前台泥儲能全台儲能容量已經達650MW，第一個水泥儲能示範點就在高雄三元電池廠旁，目前建置6櫃總容量6.1MW，相當於一櫃1MW，目前通過台電 s-Reg 通訊測試合格。

「非常安全，如果放在豪宅區或重要昂貴的地點，水泥儲能櫃的費用相對營造成本比例是非常小的。願意買水泥儲能櫃的人，價錢應該都不是重要的考慮」黃義協說，如離岸風電的儲能櫃都需要抗風抗酸，工業區要耐酸，市中心則重視安全性，上述場域已有客戶洽談合作。

而除大型1MW儲能櫃，台泥儲能也規劃40度或60度社區型或充電站型儲能系統，至於是否進入家用市場？台泥表示會先觀察市場跟法規，看儲能是否可進入室內。