客貨兩利 華航不畏油價上揚
高油價稀釋航空獲利?華航(2610)總經理高星潢說「免驚」。航空業界認為,高載客率短期難改變,加上票價持續上揚,順勢吸收油價墊高的成本,且今年第4季貨運價格還比第1季高,空運將持續呈現「客貨兩利」格局。
華航總座高星潢昨(24)日出席公益機師體驗營時表示,疫情後客運需求仍在持續成長當中,華航已加租一架A350廣體客機增加運力搶攻市場商機,預計2024年初加入營運。至於目前油價上漲的問題,他指出,在高載客率情況下,可以迎刃而解,對第4季「客貨並進」對營運展望相當樂觀。
在航線布局方面,高星潢進一步表示,華航增加航班布局腳步持續進行,預計9月先復飛松山-福州航線,近期新增高雄-金浦航線,9月18日也將首航桃園-熊本。高星潢認為,航空客運高需求量、高載客率一直沒有改變,因此樂觀看待需求持續保持;第4季是貨運的傳統旺季,華航的貨機布局效益會明顯發酵,客機的機腹艙也可以裝貨,提供的貨運航班更多元,全面搶攻貨運市場復甦商機。
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