捷迅總經理孫鋼銀:兩大因素航空貨運反彈近4成
低迷已久的空運市場也開始復甦,航空貨運的變動本來就比較敏感,變動的速度也快,捷迅(2643)總經理孫鋼銀表示,航空貨運市場價格變化大,兩大因素加持下,現在的航空貨運價格較5月最差的谷底反彈已達4成。
孫鋼銀表示,航空貨運最近又出現搶艙潮,首先8月開始北美反校朝空運需求出籠,航空貨運出現補貨潮,8月中旬到北美的航班相當滿,價格也跟著反彈;其次,因應航空貨運市場不好,航空業者也減少航空貨運的供給,受惠於市場需求突然增加,運價變化也加大,各別產品需求加大,市場運價急跌後,急速大漲。
孫鋼銀進一步表示,航空貨運的客戶7月中開始恢復下單,8月有返校需求,訂單持續向上,9月後增幅很明顯。各別產品需求變化大,手機、傳產等產業貨量仍然低迷,捷迅搭上AI、娛樂休閒相關需求,包括已接獲國內知名AI供應鏈的客戶通知,新訂單將自今年9月開始量產出貨輸往歐、美等地。
空運運價歷經近3個月的調整,導致長榮航(2618)、華航(2610)7月飛往美國五個航點滿到下周,帶動這2周台灣到美西及美東的空運運價與5、6月相比有4成漲幅,對第3季營運帶來正面效果。
隨著航空貨運市場復甦,捷迅朝多元整合型物流的發展目標邁進,為客戶規劃具競爭優勢的運輸方案,因此本季已接獲國內知名AI供應鏈的客戶通知,新訂單將自今年9月開始量產出貨輸往歐、美等地,其他多家新客戶合作案也如火如荼洽談中,多元國際物流發展發展激勵,下半年有信心業績成長。
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