台灣虎航8月中旬掛創新板 力拚成為日本王及澳門王

國內唯一的平價航空台灣虎航（6757）預計在8月中旬於創新板掛牌，詢價圈購期間7月31日至8月3日，增資基準日8月11日；隨著IPO推動，台虎期望業績也要跟著全面成長，目標成為日本王及澳門王，受惠於航線擴大，台灣虎航的業績同步跟進攀升。

在營運面的部分，台灣虎航今年有大家沒有發現的兩大優勢，首先航班不斷增加，隨著出國旅遊需求居高不下，國民首選的日本、韓國，票價也一直居高不下，台灣虎航也在需求推升下，營收、獲利跟著跳升。

第二，台灣虎航機隊持續汰舊換新，陸續引進全新A320neo機型，目前新機數量為6架，舊機型為9架，新機效益今年會開始顯現，油耗減少20%、航程多500海哩，這個效益將直接顯現在獲利上，明年會再交2架新機。

台虎6月營收繳出新高的成績單，單月營收衝上10.91億元、年增1,572%，上半年營收54.73億元、已比疫情前2019年上半年更旺。

現在挾暑假旅遊大爆發的有利情勢，台灣虎航也將持續耕耘擴大日本、澳門市場布局，今年將重返澳門王地位外，日本線進軍二線城市秋田、青森都在評估開航，預計下半年冬天就有望超越華航（2610）及長榮航（2618）成為日本線班次最多的業者，只要是航程5個小時內的航點都是台灣虎航布局的重點，下半年的表現有望更加亮眼。

台灣虎航7月1日起天天都有航班桃園出發前往澳門，讓虎迷們能更便捷的前往澳門，這條線過去就是台灣虎航的重要獲利航線，隨著航線及航班陸陸續續登場，也會陸續增班，航班數要恢復往日第一名的榮耀，也會成為推升業績成長的重要動能。

台灣虎航表示低成本航空並不算廉價航空，而是把購買搭機加值服務的自主權還給旅客，消費者可以選擇要不要餐點，行李重量、座位選擇等，讓消費者有更精打細算的選擇，所以台灣虎航的乘客除了年輕化外，最近也開始增加許多想要多次往返日本深度旅遊的的旅客。

目前台灣虎航每周飛日本16個城市，旭川、函館、 新千歲 、仙台、新潟、花卷、茨城、 東京成田、東京羽田、名古屋 、小松、 大阪關西 、岡山、 福岡 、佐賀、 沖繩那霸，航班數達97班，隨著不斷擴增日本二線城市，台灣虎航第4季有望登上日本線冠軍王。