美西線漲20% SCFI止跌

上海航交所最新一期出口集裝箱運價指數（SCFI）昨（30）日公布，美國線反彈加持，擺脫連三周下跌，綜合指數漲至953.6點，確立900點底部支撐強勁，較前期上漲29.31點，漲幅3.17%。

觀察歐美通膨減緩，下半年各國升息進入尾聲，有望帶動消費、製造需求攀升。MPEC將在2023年7月3~7日第80屆會議重新檢視原先在2018年提出的溫室氣體減量策略，有關海洋環保政策，將影響全球貨櫃輪供給。

四大航線漲跌互見，其中以歐洲、地中海線表現較差，美西、美東及南美是上漲走勢。研調機構指出，歐洲航線近期持續有超大型船舶下水，俄烏戰爭一直不結束，市場需求尚未出籠，造成歐洲運價鬆動往下。

美國線則迎來旺季行情，隨拉貨增溫發酵，運價開始往上，7月起各家海運業也開始要調漲北美線GRI，每40呎櫃預計漲500-1,000美元。

根據最新一期SCFI顯示，遠東到美西每FEU（40呎櫃）達1,408美元，較前一周大漲235美元，漲幅20.03%；遠東到美東每FEU達2,368美元，較前一周上漲14.9%。

遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達763美元，較前一周跌30美元，跌幅3.78%；遠東到地中海運價每TEU達1,466美元，較前一周下跌122美元，跌幅7.68%。

近洋線方面，遠東到東南亞每TEU較前一周上漲4美元，達169美元，漲幅2.42%，其餘區域航線大致持平前期，其中南美運價每TEU來到2,532美元，較前期增加約113美元。