長榮啟動併購 兄弟和平分家
長榮海運(2603)整併擴大競爭力,昨(19)日公告斥資約新台幣234億元,買下巴拿馬商長榮國際(EIS)手中持有的「長榮新加坡」公司100%股權,進行航線船隊配置優化;法人推估,整併之後長榮海運營收約增加10%。
長榮海運跟EIS買下長榮新加坡100%股權後,市場解讀,長榮海運跟大股東EIS關係更單純,張家四兄弟也逐漸朝著和平分家之路邁進。
長榮海運總經理謝惠全昨天在證交所發布重大訊息,長榮擬向巴拿馬商長榮國際有限公司以7.8億美元(約新台幣234億元)購買長榮新加坡公司100%股權。整併後,長榮海運的營收會立即跳增,營運效益也將顯現。
法人分析,根據長榮新加坡目前的船舶共有21艘,總運能為16萬TEU(20呎櫃),過去這兩家公司獨立營運,隨著整併後,成為100%子公司,推估這家公司過去的營收水準約600多億元分析,約占長榮海運的營收10%。整併之後,雖今年海運市場營收動能下滑,但長榮新加坡貢獻長榮海運的營收占比約當在10%區間。
長榮表示,5月整體出口貨量較上月提升,合併營收也呈溫和增長走勢;長榮海運五月合併營收,單月營收229.1億元,月增幅2.6%,年減60.8%;累計前五個月合併營收為1,120.8億元,年減幅度為60.7%。
業界指出,全球海運市場詭譎多變,規模大小、經營策略兩大因素成為能否在競爭激烈市場中脫穎而出重要關鍵;長榮整併長榮新加坡100%股權,船隊規模更大,長榮海運目前是全球第六大的海運公司,在變動市場中,長榮海運不斷強化全球競爭力,在變動的市場中才能脫穎而出。
另外,長榮海運旗下重要關係企業榮運,昨日召開股東會選出九席董事,含三席獨董。專家分析,由榮運的董事名單可以看出,榮運未來由大哥張國華及長榮海運為來主導公司營運。
榮運今年股東會改選,選出的新任董事分別為,繪股份有限公司取得三席董事,代表人分別為邱顯育、林振芳、葉佳全,長榮海運取得二席,代表人分別為柯麗卿及戴錦銓;三席獨董分別為,張清和、史文章、曾玉勤。
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