能元科技電芯技術大突破 打入6家飛天計程車供應鏈
高雄智慧城市展22日舉行「智慧移動新生活·能源轉型新商機」論壇,邀請在地最大鋰三元電池芯廠能元科技與會。專注高效能動力電池開發,能元指出內部「DREAM CELL計畫」不斷追求電芯效能提升,目標是打造能充放電4000次的次世代電芯,今年將拚試產。
能元科技電池主要用於手持工具機直升機或超跑、越野賽車等需要瞬間馬力輸出的產品,這類設備需要高電力電池,能元副理陳文勤指出,能元在研發上重視安全性、高電流、高充放電等特性,低阻抗也是研發重要方向,並讓電池可以在寬溫中運作。
能元在最近5年於電池做出成績,已經取得量產技術,電池材料也已經進入第二代研發,P45B電池具備1000次充放電壽命,現在次世代P50B電池芯也計畫現在要在高雄試產,而下世代電池芯P60更計畫朝4000次充放電循環及8C快充規格邁進,預計今年先試產,而若達成8C規格,也就是意味電池充飽時間只要10分鐘。
能元科技不斷改良電池芯,內部還成立「DREAM CELL專案」,目標是開發極致高功率大於120W的電池,且充放電次數可以從1000次提升至4000次,最快充電率5C提高至8C的電池。
能元表示,電芯P50B已在能元廠產線試產,可以充放電1500次,高能量密度但不影響功率,至於第三代電池芯P60B預計今年試量產,2025年量產,目標4000次充放電,迭代速度加快,以技術去爭取最好的機會。
隨能元的電池產量與技術提升,目前資料中心使用的緊急供電系統(BBU)也有意採用,在電動直升機方面也有卓越進展,2024年至少有5家以上業者啟動空中計程車服務,能元就打入其中3家。超過12家歐美電動直升機業者中,能元客戶就高達6家。
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