中光電無人機拚關鍵零件自製 5年目標偵搜、警消龍頭

科技大廠競相跨入無人機產業，但中光電（5371）智能機器人進度最快，除拿下2款國防部驗測完成的微型無人機及監偵型無人機，商用機也已開始出貨，光學背景讓中光電在無人機關鍵零件100%自主研發上大超車，智能無人機事業處總經理謝啟堂表示，內部目標是5年後成為全球軍警消產業的無人機龍頭。

「我們期望當你不想用大疆的時候，第一個要想到中光電。」中光電智能無人機參與航空暨國防工業展，總經理謝啟堂接受專訪指出，大家已經很明確知道無人機是在不對稱作戰裡面一個很重要的戰略物資，再來是兩岸的關係持續緊張，歐美開始去中國化，不要用大疆的產品。

產業逐漸意識到未來無人機在各行業的應用非常有機會，「無人機展出很多次，第一次看到這麼多人關注。」他表示，這次國防展訪客來自東歐、捷克、墨西哥、美國、波蘭、日本都有。

中光電智能無人機鴨子划水多年，除拿下國防部最多（2項）商規軍用無人機機種，在商用市場方面，今年也開花結果，與 Teledyne FLIR共同開發的SIRAS 專業無人機已經開始量產交貨，使中光電今年無人機出貨量是去年的2倍，出貨量拼成長之外，與其他同業最大不同，是同業不會做的零件就外購，中光電反而逆著走，越關鍵的零組件中光電越投入資源研發。

舉例而言，圖傳系統中的無線通訊技術，中光電就選擇跟高通合作，可以傳輸超過10公里以上，加上投入AI軟體研發，謝啟堂期望做的無人機能跟大疆技術距離更接近，甚至是有一天有機會超越大疆，做得更好。

「因為我們要競爭的舞台不是只有在台灣，我們要做國際市場。」謝啟堂坦言，中光電在無人機技術建置上很紮實，研發費用持續投入，目前持平而論，全球商用無人機技術含量仍是大疆最好，但中光電也已做到市場認可的程度，但他坦言就技術面跟大疆仍有一點點距離，雖差距正逐步縮減，但還有「一個檻」得跨過。

而這個「門檻」就是系統整合力。謝啟堂坦言，商用無人機現在以大疆做得最好，無人機最關鍵是整個系統的搭配性問題，「其實無人機的技術水蠻深的，你看到一台飛機做出來，事實上不是一台飛機，裡面太多的隱形技術，它要飛在半空中，一個飛行載具自動化的東西，只要有一個閃失就掉下來。」謝啟堂說。

中光電本來就有光機電、熱、系統能力，但缺乏無人機動力系統研發經驗，好在中光電過去有投影機事業，具備數位模擬／數位孿生技術能力，現在也已開始投入研發，另外中光電也掌握自有飛行控制系統及酬載（光學頭）及AI技術，他坦言整合所有技術仍相當地複雜。

「我們的技術已經可以做到整台無人機零件的7~8成，其他如鏡頭、機構件、馬達跟感測器就不做，」對於同業欠缺技術的零件就用買的，謝啟堂認為，這樣雖然有機會，但累積不了技術，未來反應速度跟彈性上都會不夠，但投資過多，也讓無人機事業要轉盈的時間點也比同業晚一點。

大疆早在2009年開始做無人機，現在保有5000人研發團隊，多年來累積的能量跟經驗，使大疆擁有先占優勢基礎，謝啟堂坦言，中光電並不是想跟大疆PK，但期望在鎖定的偵搜及警消領域能取得領先。

「無人機產業水很深，」謝啟堂表示，現在中光電無人機供應鏈已經完全去紅色，但過程並不容易，他認為好在集團母公司是中光電，有足夠的採購規模，供應商比較好談，也是中光電智能機器人的切入優勢，目前竹科廠年產能約幾千台，竹南也有一個預備廠隨時準備擴建。

「我們目標是在歐美市場成為非陸式的大疆」謝啟堂分析，中光電無人機期望能在偵搜警消市場，當不想買大疆時，第一個選擇就是中光電，而要達成這個目標還要多久？謝啟堂想了一想，他預估至少還要拼5年。