全球第二個!經部推動桃機數位轉型 成為自駕接駁機場
經濟部今(24)日舉辦「全國中高速自駕技術發表暨機場員工接駁驗證」發表會,宣布工研院在桃園國際機場第一、二航廈及周圍重要站點間順利進行自駕運行成果,讓桃機成為全球第二個具備自駕接駁的機場。
該案也是台灣目前最高速的自駕車測試案,全長約4.2公里,並結合5G智慧路口技術,提升整體運行安全,展現我國創新自駕科技與5G導入智慧機場的關鍵成果;未來將於快速道路或高速公路等開放道路實行更高速的自駕驗證。
經濟部技術處長邱求慧表示,技術處自2019年起已核准沙盒實驗15案,計畫遍及全台。這次在桃園機場完成自駕接駁驗證,是台灣歷年來最高速的自駕測試運行案,這也是繼美國鳳凰城天港國際機場後,全球第二個在國際級機場提供自駕接駁案例。
工研院董事長李世光表示,工研院的自駕車系統,從2019年取得台灣第一個可於開放場域測試的「Taiwan No.0001」自駕車牌後,已在台灣各個場域交出漂亮的成績單,更在澳洲高速公路成功運行並獲得認證。
本次成功挑戰了桃園機場場域速限50公里的高標準需求,團隊提升軟硬體AI運算性能、加大車周環境辨識距離等,讓自駕車在高速車流匯入的道路上,更加安全、精確;未來希望打造自駕科技應用在高速公路或車流高速行駛的道路環境,工研院將串聯系統整合廠,持續研發自駕巴士。
桃園機場公司董事長楊偉甫表示,為推動桃園機場數位轉型,減少接駁巴士司機人力需求、避免長時疲勞駕駛,同時提升園區通勤便利性。這次與工研院的合作,已取得不錯的研究成果和落地實證,相關數據與成果將作為未來自駕服務發展之基石,亦是推動機場自駕接駁的參考,希望能以提升機場營運效率與服務品質,成為領航未來的智慧機場。
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