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泰勒絲專機往返太平洋碳排惹議 賭城有沒有停機位也受關注

流行樂天后泰勒絲下周結束在日本東京的演唱會後,便將立即搭乘私人專機返國,以便趕上男友凱爾西的NFL超級盃比賽。(美聯社)
流行樂天后泰勒絲下周結束在日本東京的演唱會後,便將立即搭乘私人專機返國,以便趕上男友凱爾西的NFL超級盃比賽。(美聯社)

流行樂天后泰勒絲(Taylor Swift)下周結束在日本東京的演唱會後,便將立即搭乘私人專機返國,以便趕上男友的NFL超級盃比賽。不過兩周內往返太平洋的行程,引發碳排放的爭議,同時她的專機降落拉斯維加斯之際,還得擔心有沒有停機位。

為了迎接11日在拉斯維加斯舉行的超級盃決賽,賭城附近包括哈里瑞德國際機場(Harry Reid International Airport)等三座機場近400個私人飛機停機位早已被預訂一空。

泰勒絲為趕上男友凱爾西(Travis Kelce)所屬堪薩斯酋長隊(Kansas City Chief)出賽超級盃,預定10日晚間飛抵拉斯維加斯,恐將面臨無處停泊的難題,引起許多絲粉(Swifties)關切。

私人包機Jet Agency執行長布朗(Jordan Brown)對於泰勒絲專機及時降落在賭城充滿信心:「毫無疑問,泰勒絲很行,如果有人能辦到,肯定是她,這毫無疑問,他們會把停機位搞定。」

根據福斯商業網(Fox Business)報導,泰勒絲搭乘的獵鷹(Falcon)7x型商務噴射機,配備臥室方便泰勒絲在13小時飛行時間放鬆休息。

不過聯邦能源信息署(Energy Information Administration)統計,一趟私人飛機飛越太平洋所產生的碳排放量,相當於一個美國家庭一年排放量總和的14倍,因此泰勒絲往返太平洋的飛行計畫受到外界放大檢視。 

根據密西根大學永續系統中心(Center for Sustainable Systems)主任科萊安(Gregory Keoleian)估算,泰勒絲專機飛行里程超過1萬9400哩,碳排放量高達20萬磅。

洛杉磯加州大學教授史坦因(Julia Stein)認為泰勒絲引發的爭議,凸顯富裕和弱勢在碳排放受到的差別待遇。

不過泰勒絲公關人員向美聯社表示,早在演唱會舉行前「泰勒絲已購買所有行程兩倍以上的碳排放額度」。

布朗大學政治學教授科根(Jeff Colgan)則對於泰勒絲被外界點名表示不滿:「私人專機絕大多數乘客都是50歲以上男性,為何偏偏針對泰勒絲,應該一視同仁才對。」

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