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紐約時報廣場地鐵巡邏機器人遭「撤職」 乘客:只是嚇唬人

市警4日確認,這些名為K5的自動安全機器人將不再用於交通系統執勤使用,這些機器人曾受到市長亞當斯(Eric Adams)的高度推崇。(市長辦公室提供)
市警4日確認,這些名為K5的自動安全機器人將不再用於交通系統執勤使用,這些機器人曾受到市長亞當斯(Eric Adams)的高度推崇。(市長辦公室提供)

曾受到市長亞當斯(Eric Adams)高度推崇的紐約市警局(NYPD)自動安全機器人,上周在時報廣場地鐵站完成了最後一次巡邏,結束了數月的試點計畫。市警4日確認,這些名為K5的自動安全機器人將不再用於交通系統執勤。不少乘客認為,這些機器人不過是「嚇唬人」而已,在打擊犯罪上根本沒有起到實際作用。

這些重達420磅、高5呎2吋的「胖機器人」在去年9月底正式投入使用,當時,還沒上崗的它們就已受到了紐約市警和市長亞當斯的高度推崇。亞當斯稱,這些機器人將是打擊犯罪的「創新工具」。他表示,同雇用人類警察相比,機器人警察更省錢,每小時租借費僅需九元,「對納稅人來講,這樣的公務員性價比更高,遠遠低於最低時薪,且不需要休息,不需要吃飯。」

K5機器人最初僅值夜班,兩個月後獨立上崗。K5每天工作18小時,裝備有360度高清攝像頭,能夠錄製影像並與市警局的面部識別數據庫同步以追蹤犯罪。K5還備有呼叫按鈕和麥克風,以便乘客在需要時呼叫警察。

紐約市警花費了1萬2500元,共租用了K5六個月,費用由罰款收取資金支付。然而,不少乘客都認為這些機器人不過是「嚇唬人」而已,在打擊犯罪上根本沒有起到實際作用。乘客還表示在這些機器人執勤時,他們絲毫沒有感覺到更加安全。

23歲的皇后區居民埃斯科托(Rafael Escotto)質疑:「它們能逮捕罪犯嗎?能救下落在軌道上的人嗎?我很好奇這些錢都花到哪裡去了。」他認為這些機器人更應該用在打掃清潔等任務上。

市警並沒有分享K5在打擊犯罪方面的具體成果。相反,這些機器人還帶來了不少麻煩。根據其製造商Knightscope報告,該機器人已經被全美十個州的30個客戶採用,包括商場、醫院等。K5機器人在金山工作時,被人推倒並塗滿烤肉醬;在加州行動時,被一名喝醉的男子拳打腳踢;在大華府,還被人推倒了水池中。據CNN報導,2016年,一台加州的K5在一次執勤中碾過了一個孩子的腳。

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