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若勞資談不攏 美國三大車廠工會周四發動局部罷工

分析師Karl Brauer指出,鑒於資方開出的條件和工會的要求之間差距太大,罷工「似無可避免」。路透
分析師Karl Brauer指出,鑒於資方開出的條件和工會的要求之間差距太大,罷工「似無可避免」。路透

華爾街日報報導,若勞資雙方無法在周四晚上以前達成協議,美國聯合汽車工會(UAW)計劃在部分工廠發動選擇性罷工

消息人士向華爾街日報透露,UAW理事長 Shawn Fain 和各地工會代表通話,提出停工計畫,主張若未達成新協議,將發動更進一步行動,包括將在更多工廠示威抗議。

消息人士透露,如果達成協議機會渺茫,UAW幹部打算周四晚間、也就現有是合約期滿前幾小時宣布要在哪些工廠罷工。

Fain 稱這次罷工為「站起來」罷工,和1930年代密西根州弗林特市歷史性「靜坐」罷工先後輝映。

與在各工會代表的視訊會議中,Fain 於在合約期限前和任一家公司達成協議表示懷疑。

歷來有針對性的罷工通常會集中在生產引擎和變速器零件的工廠,這些零件會用於更多的裝配廠。目前Fain尚未透露這次罷工將鎖定哪些廠房。

華爾街分析師和汽車業觀察人士無不認為,「似乎無可避免」三大汽車製造商中會有一家或全面發動罷工,市場如今只有指望罷工不會太長,並由庫存來抵銷損失。

AutoForecast Solutions 副總裁Sam Fiorani說:「容我這樣說吧:現在局面是沒有罷工才是意外。」iSeeCars.com 分析師Karl Brauer指出,鑒於資方開出的條件和工會的要求之間差距太大,罷工「似無可避免」。

通用汽車(GM)、福特汽車和Stellantis提出不超過16%的加薪幅度,工會則要求包括在新合約期間內平均46%的加薪、縮短工時並終止分級化的工資和福利制度。

庫存 罷工 華爾街日報

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