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豐田上季獲利飆增1.5倍

豐田汽車受惠於日圓貶值與供給鏈改善,上季獲利刷新紀錄。(路透)
豐田汽車受惠於日圓貶值與供給鏈改善,上季獲利刷新紀錄。(路透)

受惠於日圓貶值、需求強健、供給鏈改善,豐田汽車上季營業利益刷新紀錄,過去半年全球汽車銷量也創新高。該公司更宣布,大幅提高到明年3月止的今年度營業利益預測50%至4.5兆日圓,同樣締造新猷。

豐田1日公布,在止於9月的年度第2季,營業利益比去年同期暴增155.6%至1.44兆日圓(95.2億美元),淨利年比躍增41.5%至1.28兆日圓,淨銷售年增24%至11.43兆日圓,全都優於分析師預期。

在4~9月的上半年度,豐田在全球共賣出560萬輛車,創歷來新高,且各地銷售都有增加,使其繼續朝全年銷量1,140萬輛的目標邁進,並保持全球第一大車廠地位。彭博資訊指出,儘管特斯拉和比亞迪引領汽車電動化,全球對豐田燃油車與油電混合車的需求依然熱絡。

豐田也上調全年營業利益預測50%至4.5兆日圓,全年淨利預測上修53%,至前所未見的3.95兆日圓,淨銷售預期也調高13%至43兆日圓。豐田另外宣布,將買回最多1,000億日圓(6.6億美元)的自家股票,相當於已發行股票的0.44%。

豐田指出,日圓貶值為上半年度營業利益帶來2,600億日圓效益,對全年營業利益的效益估達1.18兆日圓。豐田現在假設日圓兌美元匯率為141日圓,而非原先的125日圓。

但豐田也大幅調降今年度的電動車銷售目標39%至12.3萬輛。該公司上半年度共賣出5萬8,984輛電動車,主要在日本以外地區。

豐田已加強努力發展電動車。該公司10月31日才宣布,將再加碼投資80億美元於美國北卡羅來納州建設中的車用電池工廠,使該工廠2030年前的總投資額達到約139億美元,生產線將增為10條,並共創造超過5,000個就業機會。

日本CLSA證券分析師李契說:「豐田財報非常好,遠優於我們的預期。」他認為,豐田在日本、美國、歐洲等已開發國家市場,都將會有良好表現。

日本 美國 豐田

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